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“宝马”作为BBA中发力比较晚的汽车品牌,从所呈现出的新产品上看还是不错的,旗舰版的7系首次采用了分体式的大灯,内部也变得更加奢华,特别是后排配备的超大尺寸的液晶显示屏,带来的气场丝毫不输奔驰S,而作为入门级产品的宝马X1也在早些时间欧洲市场曝光,虽说是入门级,但所呈现出的效果完全不输旗舰版,很难想象未来这款车国产后将会对中国市场带来怎样的冲击。话音刚落,华晨版的宝马X1就迎来了最新消息,目前新车已经进入到了路试阶段,有望在明年的第一个季度官宣!
从外观上看,华晨宝马X1采用了与海外完全相同的设计,整个气场有了大幅度的提升。先看前脸,以往比较灵动的格栅布局换成了这种更规整的双肾式结构,竖排的瀑布式格栅也变得更加细腻,大灯为双L形的设计,并且首次还加入了只有旗舰版才有的魅蓝元素。结构上与前包围也完美的形成了呼应。整个前包围带有明显的包裹性,形成了一种U字型的结构,如果单从力量感上看,这款车宝马X1可是有赶超宝马X3的势头!
尺寸方面,这款车的长宽高分别为4616mm,1845mm,1641mm,轴距达到了2802mm,身形方面也比上代产品有了明显的提升,这在国内市场绝对算是加分项。来到侧面,全新一代的宝马X1也针对不同的用户群体采用了不同的设计风格,可有常规和运动两个版本可选,主要是侧面装饰件、后包围等部位有所改变。根据申报图来看,该车预计会提供多达7种轮圈可选!整个尾部,尾灯换成了对立式的“L”形造型,宽体式的车身与车头也正好形成呼应,包括整个的后包围也都呈现出更好的立体感!
内饰是这款车最大的改变,虽采用了与宝马7系同步的设计风格,但毕竟存在层次上的差别,所以单从奢华的角度上出发远不及7系!新车在显示区配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,内置了宝马最新的iDrive8车机系统,使得整部车的智能化也有了提升,另外宝马对档杆的位置也做了调整,比如首次换成了双层的设计,这样,整个中间位置就变得更加灵活,也介于此,宝马的设计师为这款车配备了手机无线充电面板和两个杯架,对于空间的利用度上,这款宝马可是做到了极致!
上图就是此次申报的具体信息,仅供小伙伴参考!动力方面,目前申报了两款车型,分别是20Li车型和25Li车型,对应的发动机型号分别是B38A15R1.5T发动机和B48A20R2.0T发动机。净功率分别为115kW和150kW。新车有望明年一季度官宣!
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快照生成时间:2023-03-13 23:46:13
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