在“无废工厂”赛道上加速前进

本文转自：中国环境报

长春汽车经济技术开发区如何推动绿色转型？

在“无废工厂”赛道上加速前进

◆本报见习记者 陈博宜 通讯员 王俊飞

一组组鲜活的数据交出2023年充满中国汽车工业活力和劲头的闪亮答卷：中国汽车产销量超3000万辆，中国汽车出口量超490万辆，产销量连续15年位居全球第一。

2023年，“共和国长子”中国第一汽车集团有限公司（以下简称一汽）迎来70岁生日。作为新中国汽车工业的起点，一汽开创了新中国汽车工业从无到有的新纪元。

中国一汽的奠基地坐落在全国唯一以汽车命名的国家级开发区——长春汽车经济技术开发区（以下简称长春汽开区）。早在2016年12月，国家三部委就授予长春汽开区“国家生态工业示范园区”称号，长春汽开区成为吉林省首家、全国汽车行业类首家获得此称号的开发区，标志着长春汽开区生态工业建设迈上新的台阶。

作为汽车工业发展的先行区，长春汽开区如何能在生态环境保护和全面推动经济社会发展绿色转型中勇立潮头？

理念在心 源头控“废”

春节刚过，由长春市生态环境局汽车经济技术开发区分局主办的一场以“坚持绿色发展，共建无废工厂”为主题的“无废工厂”建设培训班火热开班。

“举办培训班是为了帮助企业建立‘无废’理念，了解上级‘无废’相关文件和工作部署，强化‘无废’管理机制和管理方法，让企业在‘无废工厂’创建中有章可循，少走弯路，实现绿色与发展的双向奔赴。”长春市生态环境局汽车经济技术开发区分局局长张孝生说。

他们帮助企业在“无废工厂”建设中少走弯路的方法不只是举办培训班一种。依托长春汽开区生态环境保护工作领导小组，成立长春汽开区“无废城市”建设工作专班，统筹推进“无废城市”建设工作。同时细化分解部门任务和分工，建立完善工作调度、通报、例会、考核、统计上报、纵向联络横向协调等工作机制。

长春汽开区内有一汽红旗、解放、奔腾、大众、丰越以及奥迪一汽新能源6家主机厂七大汽车品牌；富奥集团、玲珑轮胎、麦格纳等400余家零部件配套企业，“动力总成、轴齿、日系、盛世”四大零部件产业园集聚成势；域内50余家4S店等后市场服务平台竞相发展，形成了整车、零部件、后市场“三线并进”的汽车发展格局和产业体系。

张孝生告诉记者，局里主动联系一汽集团、奥迪一汽新能源工厂、玲珑轮胎等重点工业企业，建立了良好沟通联动机制，通过现场调研、线上督导等方式不断强化服务，以点带面深化区域“无废工厂”建设。

2023年，在长春市召开的促进汽车产业绿色低碳循环发展，助力“无废城市”建设项目推进会上，时任长春市副市长杨少清表示，长春市作为以汽车为支柱的老工业基地城市，推进汽车产业无废化，不仅对全市工业绿色转型发展具有典型引领作用，也有利于为全国同类城市提供可借鉴推广的经验做法。

工艺更新 过程减“废”

记者走进一汽大众长春工厂涂装车间，流动的生产线上，一辆辆初具“车”型的汽车排着队等着机械手进行涂装操作，工人戴着口罩，通过设备查看涂装进度和物料使用情况。

“在整车制造领域，涂装是耗能最大、排放最高的工艺，危废产生量占总产生量的75%。”涂装车间工程师杨昊明介绍说，一项涂装水性漆清洗废溶液的专利项目，使危废回收利用率达到100%，最大程度减轻了对环境造成的污染。

一汽大众长春工厂作为建厂较早的老工厂，着眼长远的生态效益，通过源头减量、过程控制、末端处置、资源化利用等方式，全过程减轻对生态环境的影响。据介绍，目前工厂单车危废已经从2018年的22.33千克下降到2023年的13.22千克。“我们的目标是两年内单车危废降到9千克，综合回收率达到90%。”工厂服务科环保工程师孙颖说。

这样的“底气”来自技术的提升和管理的精细。在原材料准入阶段，一汽大众长春工厂投资6.7亿元引入的低VOC漆料工艺，大幅削减了挥发性有机物和危废的排放；在生产阶段，企业创新性的干式漆雾捕捉技术，用石灰粉作为捕捉介质，不仅提高了捕捉效率，同时废弃石灰粉可作为建筑原材料循环利用，避免了危险废物产生。

长远受益 变“废”为宝

记者走进长春恩福油封有限公司生产车间，环境整洁，设备先进，工人正马不停蹄地生产密封件产品，为各汽车主机厂源源不断地提供高科技含量的密封件。生产中产生的固体废物则通过污泥处理设备压成乳白色“奶酪状”。

“等我们今年上新低温烘干设备，对这些污水处理压滤的泥饼进行烘干处理，污泥含水率将从80%降低至50%，危险废物年产生量每年将减少约45吨。”公司业务部安全环境科科长高洪艳指着板式污泥脱水机说。

投入新的环保设备，是不是给企业增添了“负担”？

“恰恰相反。”高洪艳告诉记者，购进设备确实需要一笔资金投入，但是新环保设备的加入，降低了危废年产量，企业处理危废的费用也就大大降低了，实现了投入一次管长远的经济效益和废物资源再循环的生态效益，这才是“双赢”。

“双赢”在这家企业中还体现在对无纺布切割方式的改良，实现单张原材料产出由100个提升至120个，出品率提升至75%；调整气枪长度、模具清洗方法和模压工艺参数等，使不良品率大幅降低，年度减少不良品约7.5吨，最终生产过程中产生的废品和废胶丝量大幅降低。

如今，长春汽开区已有一汽轿车、长春丰越、一汽解放、一汽模具、解放轴齿中心5家企业被工信部评为“绿色工厂”示范单位，解放车桥公司被工信部评为“绿色供应链”示范单位。

未来，在全面推动经济社会发展绿色转型的浪潮中，长春汽开区将在“无废工厂”的赛道上创新突破、加速前行，全面塑造发展新优势。