注重“量质双升” 重庆提升四种能力推动陆海新通道综合服务体系构建

肖文军回答记者提问。华龙网记者 石涛 摄

华龙网讯（首席记者 董进 实习生 黎大韬）“构建综合服务体系”是发挥重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心作用的重要内容之一。重庆市政府口岸物流办副主任肖文军在重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会上介绍了该体系的建设情况。

“西部陆海新通道经过了七年的发展历程，应该说是从无到有、从小到大，也从过去关注通道的运量发展到今天更多关注通道质量的阶段。”肖文军表示，构建陆海新通道的综合服务体系是《五年行动方案》里一个重要的组成部分，也是重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心的一个职能所在，更是陆海新通道在未来五年如何实现量的合理增长、质的有效提升的关键举措。

据了解，重庆将从四个方面来推动陆海新通道综合服务体系构建。

——着力提升多式联运服务能力。

促进多通道协同联动。以西部陆海新通道为牵引，统筹东南西北四个方向的出海出境大通道建设，建立与中欧班列、长江黄金水道、国际航空等通道的高效协同衔接。

构建多式联运的供应链网络。加大重庆“无水港”的布局和建设力度，加密海外仓的网络，加快在重庆最大的贸易伙伴东盟地区分拨中心、海外仓建设，努力实现RCEP国家（地区）全覆盖。

——着力提升运营主体服务能力。

打造物流贸易供应链龙头企业。大力培育5A级物流企业，积极打造具有国际竞争力和影响力的供应链服务品牌企业。

加大优质企业引进力度。积极吸引国际国内物流龙头企业落户重庆，集聚一批具有采购、分拨等功能的现代物流企业区域总部。

实施商贸物流企业倍增计划。选取重点优企试点培育，力争用3-5年的时间推动试点企业实现规模和效益的倍增。

——着力提升政务服务能力。

加强跨部门沟通协作。纵向积极争取国家部委和中央企业的支持，在资金、铁路运价下浮、启运港退税等政策的落地。横向积极衔接对接通道沿线各省（区、市）政府和企业，建立常态化联络机制。

打造综合服务窗口。聚焦整合重庆市线下综合政务服务、商务服务和法律服务平台资源，搭建起线上线下“一站式”服务平台。

提升口岸通关效能。深化落实海关总署支持西部陆海新通道建设的15条重点举措，充分发挥国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台作用，全面优化通道运输监管模式，提升通道沿线监管与物流信息互联互通水平。

——着力提升数字技术服务能力。

搭建多跨协同的数字通道平台。以数字陆海新通道为抓手，推动口岸物流行业的数字化改革，聚焦与通道发展相关联的通关、物流、贸易、金融等领域，着力构建重庆一地创新、沿线“13+2”省市共享共用的服务平台。

提高跨区域数字化运营服务能力。加快通道运营数字化建设，发展数字物流、数字贸易、数字金融，实现通道发展跨区域多领域数据交换、信息共享。

增强跨部门数字化协同监管能力。推动构建口岸物流通关、市场监管等跨部门数字化协同监管体系。

“我们想通过以上四种能力的提升，来构建陆海新通道综合服务体系，这也将充分发挥重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心的作用，有利于增强通道的运行能力、组织能力，真正实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，让通道经济的繁荣为打造内陆开放高地做出应有的贡献。”肖文军说道。

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