瑞驰ec55，新能源的新宠

新能源浪潮来袭，不仅对传统家用车领域造成影响，就连物流车也开始纷纷向电气化领域靠拢，为用户带来一块绿牌的同时还可以免受高油耗的困扰。比如，瑞驰新能源的表现是尤为突出，自成立以外，它始终坚持以用户为主，不仅提升自身造车技术，而且关注用户用车体验，旗下车型涉及多个细分市场，致力于成为纯电动商用车汽车领先品牌。近两年来，旗下车型种类是愈加丰富，充分考虑当代消费者的用车需求，带给用户不一样的用车体验。

瑞驰EC55便是品牌倾力打造的一款高品质多功能纯电微面，一眼看过去，人们便能感受到它跟印象中的微面不一样。并不仅仅是一款单纯的工具车，而是赋予其精致时尚的外观，无形中扩大日常用车场景。在全面设计语言的加持下，瑞驰EC55开始向家用化方向靠拢，工具车的属性大大下降。

封闭式前脸表明自身纯电身份，不规则大灯由一块高亮熏黑装饰面板连接在一起，表面还加入一根细长银色金属条，不难看出瑞驰EC55已经尽自己所能在提升视觉高级感。传统格栅所在位置并不是一个规整型面，而是整体向外隆起同时加入凹凸不平的点状装饰，视觉效果并不单调，左右两侧雾灯区域加以熏黑面板进行修饰。对于一款微面来说，这套设计语言已经足够高级时尚了，就算是临时家用也是可以的。

来到车身侧面，封闭式车窗还是暴露了它的“工具车”属性，平直方正的车身轮廓就是一款典型微面，这样的设计也是为更好保障车内空间。为彰显自身与众不同，车身表面加入四根不规则腰线，形成凹凸不平的型面变化，视觉效果不是那么单调乏味。后排侧滑门的滑轨被设计在后轮上面，轮圈样式非常简单，只不过采用封闭式设计后有助于降低风阻提升续航里程。

至于瑞驰EC55的车尾造型同样谈不上什么美观性，后挡风玻璃所在位置采用封闭式设计，与后备箱融为一体，再次彰显自身拉货属性。为将车尾修饰得不是那么死板，上方面板处加以菱形花纹进行修饰，车牌被设计在尾门中间位置，上面加入一根金属面板进行修饰，竖状尾灯分列在后备箱两侧。打开尾门，一个平整宽大的储物空间出现在面前，最大载重质量达到了925kg，用来拉货物是再合适不过了。

坐进前排，我们又感受到瑞驰EC55给人们带来的另一重惊喜，整体设计手法和配置都非常讲究，具有很浓郁的居家氛围。以纯黑色调为主的中控台配合被红色皮质包裹的座椅，形成强烈对比。虽然内饰用料以硬塑为主，但是加入不少金属材质进行点缀，看起来不是那么廉价。

空调出风口表面还加入蓝色元素，为表明自身纯电身份，最令人惊喜的是车内配备9英寸中控高清大屏，并搭载华为HiCar智联系统，当前流行的科技配置都能在车内找到。甚至就连语音助手都有，这一点对于一款微面来说还是相当少见的。屏幕下方配备三个旋钮，用来控制空调系统，主副驾驶座椅都支持前后调节和靠背调节，应对日常出行是没有问题的。

为提升行车安全，瑞驰EC55采用高强度笼式车身结构设计，发生碰撞时尽可能分散撞击力，为乘客保留足够生存空间。另外它还拥有多项主被动安全配置，有效提升行车安全，驾驶着这样的一款车出去无疑会让用户更安心。

至于在大家最关心的动力续航方面，瑞驰EC55推出295km和321km，续航里程表现一般，但应对日常代步拉货足够了。目前，它一共有三款在售车型，官方指导价在14.38-14.98万元之间。这三款车型搭载的配置是一样的，主要在续航里程方面有区别。除入门级标准版车型的续航里程为295km，其余两款车型的续航里程均为321km。

如果消费者的购车成本不是那么局限，个人还是更建议选择续航里程为321km的车型，毕竟它的售价也没高多少，但更长的续航里程却有助于缓解续航里程焦虑。瑞驰EC55的出现确实给人们打开了“新世界的大门”，让大家知道微面不仅仅是一个工具车，也可以很时尚很智能，在它身上消费者感受到燃油车不具备的驾乘体验。而且，它也给其他车企开了一个好头，成为同级别车型争先模仿的对象，对这款车感兴趣的消费者可以去成都车茂汽车销售服务有限公司了解一下。