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大河网讯 在家住双鹤湖附近的池大爷眼里,早上晨练时景色最美:缭绕的晨雾里,脚下的人行道正悄然“喝”下前一夜的雨水,路面干爽如常,让他这个习惯晨练的“老港区”心里格外踏实。

“咱港区的路,是‘会呼吸’的!”池大爷这句朴素的感叹,是郑州航空港城市品质不断蝶变的生动注脚。
品质提升,城在“精建细管”中生长
城市是现代化的重要载体,承载着人民对美好生活的向往。告别“摊大饼”,破解“城市病”,郑州航空港将“精建细管”的理念贯穿于城市建设的每一个细节,让这里的每条路都能畅快“呼吸”。
这种“呼吸感”,源自看不见的地下工程。
高性能透水砖、透水混凝土成了人行道和非机动车道的“标配”,中小雨天气里基本不产生地表径流,雨水直接渗入地下补给水层,既能减少积水,又能削弱热岛效应。
目前,郑州航空港市政道路通车里程达750公里,同步升级的雨污水管网让“雨天看海”成为过去,让住在这里的市民有种“踏实感”。

这种“踏实感”,体现在绿色能源动脉中。
兴港电力将330平方公里的增量配电网,织成了高含金量的“绿色电网”。首个工业企业源网荷储一体化项目已成功并网,每年能减少碳排放3800吨,相当于少烧1400多吨标准煤。
一家入驻企业负责人感慨:“不仅电价更实惠,还能用到看得见的绿电,一年能省不少钱。”
这种“踏实感”,还跃动在共享的治理模式里。
在优鸿汽车钣喷共享中心,13岁的郑州航空港正尝试用“集约共享”破解城市病:通过资源共享、污染集中管控,不仅争取到中央专项大气资金316万元,更让废气直排的零散汽修乱象得到根治。
“在郑州航空港,治污从不是‘一刀切’,而是用共享思维破局,让绿色发展既有力度更有温度。”优信集团项目管理总监高惠娴说,企业在这里发展,心里很踏实。
新愿景:空港新城,筑梦亦筑家
“十五五”时期,是我国基本实现社会主义现代化夯实基础的关键期,也是郑州航空港接续推进二次创业的关键期。
郑州航空港区“十五五”规划明确提出,要更加注重集约高效,优化“一枢纽、两片区”发展布局,坚持扩容与提质并重,科学设置战略留白区域,推动城市工作重心从“规模扩张”转向“内涵式发展”。

规划清晰描绘了郑州航空港未来的模样:
——枢纽核心区将围绕机场东西两翼一体化发展,串联机场、高铁站、会展中心,引入高品质酒店、高端商业综合体,大力发展枢纽经济。
——北部空港新城将着力提升城市功能品质,打造活力轴线,布局生产性服务业和人工智能产业,适度增加人才公寓供给,建设青年友好型城市社区。
——南部片区则突出“生态+科创+智造”特色,规划建设双鹤湖科创走廊,完善优质中小学、高水平医院等公共服务设施。
规划中的郑州航空港将是一座让创新有支撑、生活有品质、生态有涵养的现代化航空都市,让人民群众共享发展成果、过上品质生活的愿景逐步照进现实。
这样干:城市建设“用心”也“用新”
2026年,“十五五”开局之年,郑州航空港的城市建设已然按下“快进键”,围绕“四大园区”完善城市基础设施,“用心”推动城市集约发展,“用新”加快提升城市功能品质。
郑州航空港区提出,用新的思维来建设城市,坚定不移走以产促城、产城融合发展之路,北港区域需加快产业园区配套建设,提升承载能力,南港区域需围绕调整优化的产业用地,招引更多优质产业项目落地,通过产业发展集聚人口、繁荣城市;用新的理念来建设城市,建设更生态、更舒适、更灵动的城市;用新的策略来建设城市,推动城市发展方式向集中连片转型;用新的模式来建设城市,厘清政府与市场的边界,财政资金聚焦投向市政基础设施建设、公共服务供给等公益性、非营利性领域。
回头看:“十四五”时期,24.4万名群众喜圆“安居梦”
“十四五”期间,从一条“能喝水”“会呼吸”的路,到一座高品质的城,郑州航空港交出了一份温暖的城市答卷:五年来,这里高水平实施城市功能片区综合开发,建成区面积达140.3平方公里。“两纵两横一半环”快速路建成投用,市政道路通车里程达750公里,累计城镇新增就业3.5万余人,城镇化率超过65%,合村并城、城中村改造加快推进,建成移交安置房项目91个,约24.4万群众喜圆“安居梦”。

郑州大学第一附属医院南院区、郑州市第一人民医院南院区、郑州一中、河南省实验小学、河南省职工文体中心等一大批优质公共服务资源相继投用,南水北调以东“三纵三横”生态廊道和一批道路绿化及街边游园建成落地,“党建+网格+大数据”治理模式不断深化。2025年,城乡居民人均可支配收入达4.6万元,比全国平均水平高3127元。
追风赶月莫停留,平芜尽处是春山。站在“十五五”开局的新起点,这片热土已从“一张白纸”绘成“一幅画卷”。
抬眼向前看,新的征程正在脚下延伸。从一条“会呼吸的路”到一座“会思考的城”,郑州航空港正以“绣花”功夫精心打磨城市的每一个细节,让“国际航空大都市”的轮廓在实干中愈发清晰。(高利国 梁镇)
编辑:祝萍审核 :王世洋
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快照生成时间:2026-03-12 20:45:02
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