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□四川日报全媒体记者 王眉灵
“从上海到成都,半个月就运到。比以前只走水路至少快5天。”6月3日,一列来自湖北的“长江班列”抵达成都市青白江区城厢站,装载的汽车零配件随即被转运到附近的汽车生产厂。成都交投国际供应链管理有限公司物流部高级主管葛文静说,这条铁水联运新路线已成为公司货物西向抵川的必选。
服务于长江经济带的“长江班列”,于2023年12月10日首发。该班列以四川和湖北为铁路运营段,绕过三峡翻坝段,采取铁水联运方式,助力特色产品出川、生产原料进川。数据显示,截至5月底,“长江班列”已开行769列,运输货物38422标箱、102万吨,形成开行线路30条、发到站点18个,东出班列与西进班列数量比例基本呈1∶1状态,并与抵川中欧班列实现有效衔接,一条新的东向出川物流大通道初步构建成形。
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快照生成时间:2024-06-10 09:45:01
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