走“企”，发现新质生产力｜年产1亿只汽车开关，这家企业有何秘诀

全国每三辆汽车中，就有一辆汽车的电子开关，是温州湾新区企业、浙江长江汽车电子有限公司生产的。

作为一家研发、制造和销售各类车用电子电器开关、中控面板、智能座舱系统的新兴领军企业，2023年，浙江长江汽车电子有限公司交出一份亮眼成绩单：汽车开关年产量达1亿只；年产值首超50亿元，增速36%。

一汽、上汽等整车厂常年授予“优秀供应商”称号，国内近三分之一的细分市场占有率随着产能的扩张不断刷新纪录……这家企业成功的秘诀是什么？近日，记者前往企业一探究竟。

每天创新一点点

持续进行技术创新、重视科研投入，是记者找到的第一个答案。

走进研发大楼，扑面而来的是浓浓的创新气息——工程师们的办公桌上，除了摆放着电脑，车门、控制面板、方向盘等零部件也随处可见。

“现在汽车行业很‘卷’，随着汽车的不断迭代，汽车电器产品也要加速更新。”见记者对工程师的办公桌很是诧异，公司电子研究院院长留客斌笑着解释，公司每年研发投入占总产值10%，研发团队几乎每天都在研究新产品，“市场上需要什么，他们就去研发什么，必须要做一些‘无中生有、另辟蹊径’的产品，才能跟上客户步伐。”

浙江长江汽车电子有限公司成立于2009年。创办之初，还只是一家传统汽配企业，仅生产最基础的电子开关产品。随着研发的不断深入，如今已升级到控制模块乃至于主动安全系统、智能互联等领域。基于此，公司客户群体非常多元化，不仅有奇瑞、比亚迪、大众、通用、理想等国内外整车制造商，还有奔驰、捷豹、路虎、特斯拉等高端汽车品牌。

极氪009的吸顶屏、比亚迪腾势D9的换挡面板、问界M5的推杆式电子换挡器、上汽大通MIFA的三联屏……在产品展示区，摆放着企业最新的研发产品。

扎根温州、立足上海，从美国的汽车之城底特律到德国奥迪的故乡英戈尔施塔特，长江汽车电子的研发中心围绕全球织网。每年，公司推广至市场的新产品数量高达2000款。

对人才始终高看一眼

今年的政府工作报告多次提及汽车，这也预示着汽车产业在加快发展新质生产力、实现高质量发展过程中的角色举足轻重。作为全国最大的控制面板供应商，长江汽车电子如何屹立在行业潮头？记者找到的第二个答案是：对人才始终高看一眼、厚爱三分。

新质生产力的“新”，既可以是新产品、新业务，也可以是新动能、新活力，更可以是新劳动者、新的高技能人才。今年初，省委“新春第一会”指出，要以“大人才观”全力打造中国式现代化建设者大军，重点是建强“三支队伍”。其中，高素养劳动者队伍是基础支撑，高水平创新型人才是第一动力。

“对于人才，长江汽车电子始终高看一眼，待遇加‘新’！”浙江长江汽车电子有限公司董秘黄志刚说。

企业创办之初，研发团队只有数十人。“我们深知企业发展需要高素质的人才来支撑，通过不断招贤纳士，如今研发团队已经发展壮大到2000多人，占公司总人数的20%。”

依靠人才，方能决胜未来。在长江汽车电子，不但全方位引进人才、使用人才，更注重培养人才。公司模具中心副总监严胜义是“浙江工匠”，以他名字命名的严胜义技能大师工作室和温州市高技能人才创新工作室，已经培养出7名一级高级技师，100名二级技师，44名三级高级工44人和23名四级中级工，其中不乏浙江青年工匠、温州技术能手、龙湾名匠等。

倾心引才、悉心育才、真心爱才，就能为发展新质生产力汇聚形成强大的人才支撑，为经济高质量发展持续注入澎湃动能。

潮新闻+

放眼当下，新质生产力已经成为了各行各业都在关注的热点。

何为新质生产力？

中央给出了一个比较清晰的界定。新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。

具体来看，它由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生，以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升为基本内涵，以全要素生产率大幅提升为核心标志，特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。