丝路故事⑬｜独家专访格鲁吉亚泽斯塔波尼市市长：我们把最难修的路交给了贵州

贵州日报天眼新闻记者发自格鲁吉亚

贵州日报天眼新闻记者、国际传播中心记者独家专访格鲁吉亚泽斯塔波尼市市长瓦西尔·格韦莱西亚尼（Vasil Gvelesiani）。

“泽斯塔波尼是一个因交通而兴盛的城市。”贵州日报天眼新闻记者、国际传播中心记者在格鲁吉亚独家专访泽斯塔波尼市市长瓦西尔·格韦莱西亚尼（Vasil Gvelesiani）时，他指着该市具有地标意义的火车站向记者说道。

格鲁吉亚泽斯塔波尼市市长瓦西尔·格韦莱西亚尼（中）带记者参观该市具有地标意义的火车站。

泽斯塔波尼是一个因交通而兴盛的城市。图为泽斯塔波尼铁路轨道。

如今，曾作为格鲁吉亚交通要冲的泽斯塔波尼市，即将迎来新的发展机遇——新建的E60高速穿城而过，其中，由贵州公路集团承建的E60高速F4标坐落于此。

贵州公路集团格鲁吉亚项目部正位于泽斯塔波尼市

作为古丝绸之路的重要组成部分以及欧洲与亚洲之间连接的重要走廊，格鲁吉亚从古至今都十分重视交通基础设施建设。以“一带一路”倡议为契机，格鲁吉亚积极引进中国企业进入，凭借专业的技术、精湛的技艺、先进的理念，为格鲁吉亚的发展注入源源不断的动力，贵州公路集团也是其中之一。

瓦西尔·格韦莱西亚尼表示：“E60高速是史无前例的！从经济学角度来看，E60高速将会缩减格鲁吉亚交通运输时长，尤其对货运企业来说是个好消息。”

由贵州公路集团参建的格鲁吉亚E60高速F4标经过泽斯塔波尼市

读书时，瓦西尔·格韦莱西亚尼学习的是工程专业，因此对整条高速的修建有着自己的见解，“尽管E60高速只有22公里经过泽斯塔波尼市，但是这段路也是最难修的”。

难，是相对的。出于对贵州造桥修路技术的认可，格鲁吉亚将这22公里高速中的14.7公里交给了贵州企业。其中包括修建互通立交4处、双向隧道5座、双向桥梁8座。

泽斯塔波尼城市掠影

三年来，瓦西尔·格韦莱西亚尼多次前往E60高速F4标项目所在地考察。因为格鲁吉亚地质结构复杂，在施工过程中，执行方案与原有方案需要根据实际情况进行调整，瓦西尔·格韦莱西亚尼表示，大家就这些问题进行了沟通，解决了包括当地社区在内所存在的问题，“未来我们希望E60高速能够吸引更多游客前来泽斯塔波尼游玩，为我们当地居民创造增收致富的机会。”

由贵州公路集团参建的格鲁吉亚E60高速F4标施工现场。

不仅是他自己，整个格鲁吉亚人民都翘首以盼E60高速全线贯通的那天。

提到中国，瓦西尔·格韦莱西亚尼并不陌生。过去他曾在工业部门任职，前往中国东北洽谈合作，并参观了中国的工厂。最令他印象深刻的是中国将历史与现代化发展相结合，从而推动了国家经济发展。

瓦西尔·格韦莱西亚（右）带领记者（中）参观当地歌剧院，并希望泽斯塔波尼市的歌舞剧团有朝一日能够登上贵州的舞台。

当问到“如果有机会与中国开展合作，想向大家推介什么”时，瓦西尔·格韦莱西亚尼十分热情地当起了“推销员”：“我相信中国的朋友们会对格鲁吉亚的黏土手工艺品、拥有上千年历史的陶罐酿酒工艺还有歌舞剧团感兴趣。希望泽斯塔波尼的歌舞剧团有朝一日能够登上贵州的舞台。”

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贵州日报天眼新闻记者

田旻佳 赖盈盈 黄怡雯

周雅萌 郭加尧 汪国锋

配音 董野

设计/包装 陈豪

编辑 吴一凡

二审 李劼

三审 刘丹