捷豹xfl和宝马五系的区别在哪里？

熟悉汽车市场的朋友们都知道，豪华中大型轿车一直有两种不同的分支，一种偏豪华商用，而另一种偏运动，消费者可以根据自己的驾驶习惯在购车时自行做出选择。而今天我们要比较的两款车型捷豹XFL和宝马五系，都是豪华中大型车中偏运动的代表车型，同时也是不少消费者的购车首选。

首先外观方面，捷豹XFL和宝马五系虽然同为运动车型，但有着各自不同的偏向。前脸部分，捷豹XFL使用捷豹经典的设计元素，车辆前包围两侧拥有大口径装饰口，而且菱形进气格栅使用大面积的镀铬饰条进行装饰，配合机盖上似有似无的隆起，具有很强的运动属性。

宝马五系的前脸则更加凌厉，尤其是使用运动化套件后，车辆的进气格栅就算没有使用熏黑处理，同样拥有不错的运动感。两款车的LED大灯都十分精致，配备自适应远光灯功能。

车辆的尺寸方面，捷豹XFL的长宽高分别为5102毫米，1880毫米，1456毫米，轴距为3100毫米。宝马五系的长宽高分别为5106毫米，1868毫米，1500毫米，轴距为3105毫米。两款车在尺寸方面旗鼓相当，难分伯仲，但如果要追求车内舒适，宝马五系在高度上稍有优势，这能换来更多的车内乘坐空间。

两款车的侧面线条设计得流畅协调，宝马五系的腰线偏高，车辆的重心也同样偏高，而捷豹XFL由于引入国内时特意加长了车身，所以车辆的后面位置显得稍长，整车没有拖泥带水的感觉。

车辆尾部，捷豹XFL和宝马五系设计得十分相似，二者都是分体式大灯设计，尾气系统同样使用两边共两出的布局。如果是汽车小白来到车尾，不看车标或许会分不清谁是谁。唯一明显的区别就是宝马五系的尾灯使用了熏黑处理，而且加入了更加粗壮宽大的LED灯带。

虽然同为中大型车，但二者选用的轮胎有所不同。捷豹XFL使用倍耐力PZERO系列，规格为245/45R18。宝马五系使用普利司通TURANZA系列，规格为245/45R18。轮胎不像汽车能轻易判断出谁好谁坏，倍耐力和普利司通同样都是优秀的轮胎，一个更加注重性价比，一个更加注重抓地能力。

汽车内饰部分，考虑到两款车的价位，所以都没有明显的短板。捷豹XFL使用环抱式座舱设计，更加注重驾驶员的驾驶体验，内饰大多使用皮质＋木纹饰板的混搭，网上不少人诟病捷豹之前的车型有些老气，但捷豹XFL车内没有出现这个问题。

宝马五系的内饰虽然还是它刚上市时推出的那套，但总体的质感和做工不用多说，车内同样是皮质＋木纹饰板的搭配，但能看出宝马五系的搭配更为成熟，可能这是因为它进入中国市场的时间更久，所以更加了解中国消费者的审美偏好。

捷豹XFL的方向盘使用双层皮质，手感强于宝马五系，不过宝马五系的方向盘拥有更多的功能，比如记忆和电动调节。如果单纯以一位驾驶员的视角，我会毫无疑问的选择捷豹XFL的方向盘。

两辆车都默契的搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，而捷豹XFL搭载11.4英寸的悬浮式中控屏，宝马五系搭载12.3英寸的中控屏。两车的中控屏，虽然捷豹XFLS尺寸偏小，但UI界面更为简洁合理，运转更为流畅。宝马五系中控屏的优点在于菜单逻辑更为清晰，执行一次操作不需要复杂的按键处理，而且车机系统更为先进，支持OTA升级。

动力系统，捷豹XFL搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率能达到184kW，最大扭矩能达到365牛·米。宝马五系搭载2.0涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为290牛·米。两款车型都匹配8速手自一体变速箱，具有优秀的加速能力。

捷豹XFL和宝马五系都是豪华中大型轿车的代表之作，两相比较权衡，我们可以得出这样的结论。捷豹XFL强调驾驶员的驾驶感受，在车内配置方面照顾的更加全面，而宝马五系这么多年以来沉淀积累下来的口碑，能让它有着远胜于捷豹XFL的人气。

实际驾驶下来，捷豹XFL更加舒服，但宝马五系也找不到任何的短板，二者的差距很小。这也是汽车发展的趋势，尤其是豪华中大型轿车，发展到一定程度，一定会愈发趋近。捷豹XFL更加年轻，富有冲击力，而宝马五系胸有惊雷而面如平湖，进入中国市场这么多年，深谙中国消费者的内心需求，是一位带有褒义的“老狐狸”。