大众终于甩出“新杀手锏”，有里有面配置足

大众作为人气和销量双丰收的合资品牌，无论是在轿车还是SUV市场上都有着众多“拳头车型”，像朗逸、速腾、途观L、探岳等，论销量无不是同级别车型的领头羊，但是即便有着如此多的畅销车型，大众也没有放松新车型的研发力度，特别是全新数字高尔夫的到来，再次让这款经典车型成为了车友们认识大众在“黑科技”方面实力的代表。

虽然高尔夫不是大众目前国产的最贵最高级的轿车，但是它作为大众“灵魂车型”的地位却是毋庸置疑的，它不仅坐拥同级一流的整车品质，而且全新数字高尔夫带来的外观颜值、内饰科技感和安全性的整体提升，也都成为了车友们关注的焦点，作为两厢紧凑型轿车市场上当之无愧的“明星车型”，高尔夫对于车友们来说再熟悉不过了，而全新数字高尔夫带来的颠覆性设计，却几乎推翻了人们对于老款车型的固有印象，这样的改变确实值得车友们再一次从各个维度来了解一下这款熟悉而又陌生的全新高尔夫，大众终于甩出“新杀手锏”，黑科技座舱+30色氛围灯，顶配16.58w。

从2021款全新高尔夫的定价上来看，相比之前的老款车型在性价比上更上一层楼，其中入门的200TSIDSG版指导价为12.98万，而顶配280TSIDSGR-Line指导价16.58万，相比老款R-Line的17万多，显然入手门槛要更低，而且在动力表现方面没有任何缩水，搭载的是效率极高的大众EA211系列发动机，其中1.2T发动机最大功率为116马力，1.4T为150马力，相比于卡罗拉和轩逸这样的日系车，高尔夫将德系车骨子里天生所带的运动气质体现得淋漓尽致，再配合上换挡动作干脆利落的高效7DCT变速箱和线性的油门调校，一脚油门下去可以让车主感受到最纯粹最畅快的驾驶乐趣。

全新数字高尔夫不仅拥有同级一流的行驶品质，而且在外观造型上也可以说引领了潮流，以往大众车型的外观设计都给人一种中庸的感觉，而新款高尔夫完全颠覆了车友们的固有的印象，在前脸方面与大众的任何现款车型都不同，勾勒出的线条非常具有力量感，中间一条细长的贯穿式灯带将两侧大灯连为一体，而且全系标配了LED光源，相比还在用卤素大灯的卡罗拉和轩逸明显高级了不少，而顶配的R-Line车型更是配上了矩阵式大灯，科技感直逼奥迪，整个前脸塑出了一种特别精致而又运动的感觉。

车身侧面可以说是高尔夫最具代表性的设计，即便是不看车标也能一眼认出这是一台高尔夫，对于运动气息来说拿捏的恰到好处，而从车身各处均匀细致的接缝又能看出，在整车做工方面高尔夫一如既往地保持了领先同级的水平，车尾的亮点丝毫不比车头更少，特别是带有流水式转向灯的LED尾灯，科技感非常强烈，而且后保险杠使用上了亮黑色护板，再加之类似双边四出的镀铬尾排装饰，完美兼顾了两箱轿车所需的精致感和运动感。

内饰方面则可以用翻天覆地来形容，或许有些车友会认为大众车的内饰无法做到让人眼前一亮，但是全新高尔夫带来的数字内饰，还真是给人一种惊喜的感觉，悬浮式中控屏加上小巧精致的电子挡把，最惊喜的是10.25英寸全液晶仪表盘作为全系标配出现，这点绝对是让卡罗拉和轩逸车主羡慕不已的，而内饰的亮点还不仅如此，极具未来感的FloatingDesign设计，以及大众前沿的车联网和智能的全场景驾驶辅助系统，打造出的“黑科技座舱”让便利性和科技感更加到位，再辅以多达30色的环境氛围灯，让未来感触手可及。

车身尺寸方面，新款高尔夫的车身长宽高为4296*1788*1471mm，轴距2631mm，虽然两厢车在车身长度上无法和三厢轿车相比，但是其车身高度在紧凑型轿车里也算是上游水平，比卡罗拉、轩逸更高，这也保证了车内更好的头部空间，再加上可开启式电动天窗，使得车内的乘客不会感到压抑，而且座椅也采用了皮质和翻毛材质的混搭，在舒适性和档次感上都不差，后座还可以比例放倒，提升了装载大件物品的能力，在车内空间实用性上，两厢车相比三厢车也是有过之无不及。

整体来看，新款高尔夫在外观、内饰设计上给人的时尚和科技感都特别强，再加上众多科技配置的使用，而且即便是选择顶配车型，进入门槛也不算太高，可以说大众对于高尔夫的重视程度，旗下没有一款车型可以与之相比，大众终于甩出“新杀手锏”，黑科技座舱+30色氛围灯，顶配16.58w。

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