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东风标致508l中期改款官图发布,取消掀背设计

类别:汽车 发布时间:2023-02-27 13:45:00 来源:嘻嘻爱汽车

作为标致品牌的旗舰轿车,508的设计一向被车迷津津乐道,但经由东风标致国产后的508L完全没这种待遇。原因很简单,508L在海外版本的基础上进行了较大变动,虽然根据国人喜好进行了加长,但无框车门和掀背尾门都被砍掉了,而且后尾灯的灯带也进行了简配,因此受到不少人的口诛笔伐。而在近日,标致在海外发布了中期改款508的官图,此次新款车型针对内外饰进行了一些变动,并且仍提供普通掀背版、旅行版以及PSE版(性能版)三种版本。虽然国内买不到,但我们可以一睹为快。外观方面

新款508的灯组造型更为细长,现款两侧獠牙式的LED日行灯不见了,取而代之的是全新的三竖杠造型,更像狮爪。新车换上了全新的狮标LOGO,点阵式进气格栅由中心向四周辐射,并采用无边框设计,看起来动感十足。

此次一同发布的还有PSE版本,与普通版不同的是点阵式进气格栅变为竖向条幅,并且灯组下方采用了钢琴黑材质,配合棱角分明的前唇看起来极具攻击性。

车侧和车尾部分改动不大,尾灯内部的灯腔换了方向,另外中间的黑色饰板的“PEUGEOT”车标进行了黑化处理。内饰方面

法国人向来在内饰方面玩的比较花,标致也不例外。i-Cockpit唯我座舱层次感丰富,无论是上下平底的小尺寸方向盘还是顶置的液晶仪表盘,都和目前的主流设计拉开了区分度,可谓是天马行空。新车采用了更有质感的木纹饰板,电子档把更换为拨钮式设计,更节约空间。10英寸悬浮式中控屏内嵌i-ConnectAdvanced信息娱乐系统,支持卫星导航、语音控制、AppleCarPlay映射、4G网络等功能。

动力方面

新款508将提供燃油和插混两种动力总成。在欧洲市场,标致提供了1.2T三缸汽油发动机和1.5T四缸柴油发动机,最大马力均为130Ps,匹配8速手自一体变速箱。至于插混车型,将分成180Ps、225Ps和360Ps等三种不同综合马力的版本,传动系统匹配的仍旧是8速手自一体变速箱。

不过在国内市场,预计标致仍旧提供1.6T和1.8T两款发动机,最大马力分别为170Ps和211Ps,与之匹配的仍是8速手自一体变速箱

根据标致以往的规律,新款508L预计将于年内和国内消费者见面。小编认为,东风标致把508L改得过于面目全非,已经完全失去了原版的精髓。加长轴距增大后排空间,可以理解;取消无边框车门出于静音考虑也能理解,但取消掀背尾门则使得该车生硬了不少。上汽奥迪A7L也是失败例子,国产后取消了掀背设计,加了一个极不协调的尾箱,让其定位不上不下,因此销量极其惨淡。反正目前国内在售的508L销量也不怎么样,新款车型不妨破釜沉舟,若能保留海外车型的掀背设计,再加个电动尾翼,势必会吸引不少年轻用户。

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快照生成时间:2023-02-27 16:45:12

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信息原文地址:

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