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30万公里的“天籁公爵”，奢华感堪比迈巴赫！
曾几何时的日系三强中，日产天籁的占比还是非常大的，而且在那个年代，天籁也是B级车中为数不多的保留V6引擎的车型。而旗下的高端系列“天籁公爵”更是可以看做是身份的象征，在当时的本田和丰田根本找不到能匹配的产品，也正是那个年代，日产天籁打下了坚实的群众基础。但随着市场需求的转变，天籁的威名也随之消退，不仅是取消了V6引擎，整个设计风格，也由商务向年轻运动转变，影响力也是大不如前！而今天再回过头看看曾经“天籁公爵”，你们就知道差距到底在哪了！
图中的这款车就是曾经最为经典的“天籁公爵VIP”，如果非要找个模板的话，这款车在当年是可以媲美皇冠。外观上小编就不多说了，”大船“形的结构造型无论是设计上还是在气场上都要里面两田系列。我们今天主要回顾一下他的内饰，也算是天籁由胜转衰的标志！整个内部的布局还是偏向于商务风，包括颜色的搭配上也符合整部车的基调。四幅式的方向盘，看着就非常有质感，而且内部的按键处理等等也都起到好处，给人最大的感受就是”厚重感“！
上图就是多功能的方向盘以及仪表盘！和现在没办法相比，整个仪表盘都是以机械式的形式出现，显示效果比较清晰，毕竟都采用了大字的设计，而且红色的指针看起来也非常醒目，所配备了内嵌式的多媒体屏在当时可是稀罕物，只要功能以调节车内信息以及娱乐信息为主。下方的按键非常注重人体工程学的设计，另外配合上银色装饰的点缀，在商务中也能多了几分时尚！
而在多媒体控制区的下方则是两排的按键区，匹配上大量的旋钮用于操控车内的空调等功能，实操起来还是非常方便，而且车内还匹配了大量的木质盖板，这在当时绝对是豪车的标志，另外配合上车内的高品质真皮作为点缀，所营造出来的豪华感可是常规品牌所不具备的，所以无论是从哪个方向上看，这款天籁公爵都能透露出奢华！
座椅方面，毫无疑问就是日产大沙发的“鼻祖”了！即便图中这款已经行驶了30万公里，但整个皮质依旧堪称完美，先不说坐感如何，就仅视觉上都会给人一种非常舒服的感觉，而且在整个座椅的配置上也全线拉满，腰间带有明显的支撑性，而且腿托、脚托也都成为标配，奢华感上完全不逊色于迈巴赫！
常规的2+3的五座结构，但在后排这款公爵加入了功能控制面板，用于控制整部车的空调以及娱乐系统，简而言之就是老板座！音响系统则标配了BOSE音响，这在当时还是非常罕见的。配合上V6引擎的爆发力以及CVT的平顺性，在当时它的舒适度绝对可以当成一派，方向准确，优势明显，这也是目前天籁最大的问题，所以正如那句话所言“没有对比，就没有伤害”！现在的天籁算是真的迷失了方向。
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快照生成时间：2023-08-11 12:45:44
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