4s店补漆、汽修厂补漆的区别在哪里？

补漆需要多方面要求都到位，才能将漆面补好，比如补漆师傅的技术、补漆师傅的心态、设备的好坏、油漆的品质、尘降做的是否到位等等，只有在这些方面都做到位时，才有可能把车漆补好；所以这就是很多外边的汽修厂补漆，效果比不上4s店的原因，上述多个环节、并不是所有路边汽修厂都能做到的，但4s店的条件、环境则更同意做到！

原厂车漆流程繁琐

4s店在全方面环节、都能维持在一个较高的水准，比如它的员工技术足够、油漆的品质也很高、设备先进、油漆的品质好，这就是4s店的优势；但也并非路边汽修厂、就一定不如4s店的设备好，一些大规模的汽修、设备往往与4s店同步、个别的会比4s店还要好；但这仅仅是那些大型汽修厂，而绝大部分小规模汽修厂是做不到这个程度的，所以即便师傅水平够、但由于设备、环境的问题，补漆效果还是不如在4s店做得那么好！

原厂车企层数最多

原厂车漆

原厂车漆是最完美的，工艺好、涂层多，无论是4s店、亦或者是最一流汽修厂，都没有办法达到；因为原厂车漆需要经过前处理（清理掉白车身上的一些污垢、灰尘）、电泳、中涂准备、中涂层、色漆、清漆层；像先期的磷化处理、电泳只能在原厂完工，这些一旦出厂后就没办法再进行复原；而无论是在4s、或者是一流汽修厂，能够处理的仅仅是最后三层，也就是中涂层、色漆、清漆层，一般而言、原厂的漆面上会有磷化层，而出场后一般会用腻子去替代磷化层，这就是最大的一点差异、原厂车漆是不打腻子的；所以这就是原厂车漆值钱的原因，因为损坏不可恢复（一命货）！

4S店补漆标准最高

4s店补漆、汽修厂补漆的差异

首先要说一点，4s店的建造、是按照国家、主机厂的相关要求而建设的，所以可以轻松达到主机厂、国家的任何标准，标准高、产生的结果理论上就更好；其次4s店的员工素质、技能普遍更高，都是原厂培训出来的，之所以这样培训、也是为了减少因维修问题导致纠纷；4s店的设备、原料、施工场地，都要更加的完善很多，比如稀释剂标准高、车间无尘等等，往往采用电脑调色；所以更容易让车漆尽可能地达到原厂水平，只是尽可能、真正达到原厂水平是不可能的！

路边汽修厂，不排除也有一些大能者坐阵，但并不是每一个汽修厂都有高手；其次汽修厂的油漆、真的有4s店的好么？这方面就没办法说了，只能说有好有坏、参差不齐；而设备方面呢？同样如此、大部分路边汽修的设备是远远不如4s店的；最后就是施工环境，4s店可以在无尘车间操作，路边汽修厂做得到么？换句话说有几个能做到的？经常看到道边的汽修在户外、迎着大风给车子刮腻子的现象；而4s店有标准的烤房，路边汽修有几个有的、貌似现在烤漆属于重度污染，烤房都迁到城边子了，很多汽修都是几家共用一个烤房，所以种种问题表明，路边汽修在对细节的把控上，远远不如4s店，能补、补完也能凑合，但真较真、一寸寸的比，还是4s店补的漆更好！

路边汽修很多不具备无尘环境

所以上述就是4s店补漆、与汽修厂补漆所存在的差异，有些事情不是说有一个技术高超的技工就能搞定的，技术需要高超，设备、原料以及施工环境同样重要，这就是手巧不如家事秒的道理！调漆、喷漆、烤漆都有标准流程，重点在于环境，大多数路边汽修厂、真心不具备4s店的操作环境，所以补出来的漆往往不如在4s店补的那么理想；当然具体怎么选，也得根据自己的车型、消费能力来决定，好车一定要在4s店补漆，因为漆面没补好，日后会对残值产生影响！