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前不久大众在海外更新换代版帕萨特,此次新车只保留旅行版,而帕萨特旅行版在国内对应的车型就是蔚揽,老款是26.48万起步,性能不咋滴还很高昂。车主就算很喜欢也不用等新车遥遥无期引入国内,廉价版蔚揽已经出现,就是大众子品牌斯柯达正在打造的新款速派旅行车,根据进度该车将在年底官宣亮相,并且明年初正式上市,进口引入价格预计在20万以内。
斯柯达作为大众子品牌,技术上都是同宗同源,体验显然不成问题。来看新车变化,设计上新速派旅行版延续了斯柯达标志性的哑铃中网,跟之前起亚的前脸设计不谋而合,两侧灯组造型更改,依然是LED光源,下包围引入网格修饰,整个视觉更和谐,侧面则是经典的旅行车造型,尾部没有下压处理,保证了头部空间,尾部使用大屁股造型,将延续分体尾灯,换用隐藏排气。
整个颜值来讲,基本就是新帕萨特的翻版,无非就是车头车尾设计略有不同,线条轮廓很年轻化。至于车内也有着更加现代化的转变,给了大众目前主流车型一样的悬浮大屏设计,给了怀挡以及无线充,面板造型稍微凌乱但是不成问题,整个科技感不受影响,新车保留了空调旋钮,智能化基本可以参考大众,在车机史诗级更新后正式变成潜力股。
动力上毫无意外就是大众那一套了,该车起步给了1.5T轻混,接着是2.0T高低功率引擎,这些在大众车子上已经司空见惯,不足为奇,体验不怎么鹤立鸡群但也不很逊色,顶配车型将引入1.5T插混系统,性能释放依旧不是很强,大众这一代的插混基本上就是卖个名字,表示自己是新能源车型,进而提高溢价,就跟本田的混动一样很普通。
整体来讲,斯柯达速派旅行版的精髓还在于旅行版,有着类似轿车的驾驶感,但是空间体验更加完美无缺,很适宜长期飘荡在茫茫大地上勇闯天涯的精致车主。在具备旗鼓相当体验的情况下还比同宗同源的蔚揽具备更好的性价比,也是速派旅行版一大不能忽略的亮点。老款速派旅行版没有引入国产,暂不确定新车有没有引入国产的规划。
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快照生成时间:2023-11-01 00:45:03
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