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出品 | 搜狐汽车·E电园
首先声明啊,标题里可不是作者作为一个福特车主的吹捧行为,这“大马力”三个字是福特自己写在上市发布会海报上的。既然福特发布的时候特意强调了动力,那自然这台车就要开起来去体验一下,符不符合宣传口径。
[ ·1· 外观小有变化 ]
蒙迪欧从2006年的第三代开始,整体就走出了一条年轻化中型车的路线,与传统对手主打差异化竞争。虽然第五代蒙迪欧专向中国中东市场服务,不再像前辈一样销往欧洲于北美,但奠定的年轻化路线依旧没有动摇。
[ ·2· 内饰很“新势力” ]
虽然燃油版蒙迪欧已推出接近两年时间,混动版车型的内饰与其又基本没有差别,但坐进来的一瞬间,还会让人发出一句“哦哟”的惊叹。我敢说,除了宝马奔驰,这基本就是主流厂商最像“新势力”的内饰了。
[ ·3· “大马力”开起来怎么样 ]
终于聊到重点了,作为一个从嘉年华到野马,从福克斯到F150都接触过的福特粉丝,对于福特的驾驶感受还是比较期待的,更不用说官方可都给这台车标榜出了“大马力”的称号。
[ ·4· 总结 ]
当下,合资车可谓全面遇冷,雅阁降价5万,迈腾降价4万,甚至刚上市的凯美瑞都得降价2万。在这个时间节点上,福特选择推出了一台不受政策优待的油混版蒙迪欧,可谓是比较大胆。你说他不顺应形势,他是个混动,你说他顺应潮流,他不是个插混。车是个好车,但蒙迪欧E-混动版注定只服务于能欣赏他的那批人。
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快照生成时间:2024-01-15 15:45:33
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