- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
我国主持制定的机车车辆制动领域首项国际标准发布实施
本文转自：中国质量报本报讯（记者 何可）近日，国际标准化组织（ISO）发布《铁路应用 制动系统 通用要求》（ISO 24221: 2024）国际标准。据悉，这是我国主持制定的机车车辆制动领域首项国际标准，标志着我国铁路标准国际化工作取得新突破。
《铁路应用制动系统通用要求》是机车车辆制动领域的顶层系统级标准，主要规定了制动系统的设计、通用安全性、制动控制、防滑保护、轮轨黏着、救援制动等方面的技术要求，涵盖动车组、机车、客车、货车以及城市轨道交通车辆等方面，适用于轨道交通机车车辆制动系统的设计、制造、使用等全生命周期。
该标准由我国主持，组织德国、法国、美国、英国、日本、韩国等12个国家的53名专家，历时4年多，召开了50余次工作组会议，共同完成编制工作。该标准融合欧洲、日本等国家标准，纳入国际上广泛采用的间接制动控制、直通电空制动控制技术，增加了列车管定压限值、直接制动施加缓解时间、紧急制动减压量等中国特色技术，为提高机车车辆制动能力、保障铁路运输安全提供了技术支撑，填补了机车车辆制动领域顶层系统级标准的空白。
据介绍，国际标准化组织铁路应用技术委员会（ISO/TC269）是ISO在轨道交通领域设立的唯一技术委员会。近年来，我国已成为ISO/TC269中最活跃和最有影响力的国家之一。我国专家承担了机车车辆分技术委员会（ISO/TC269/SC2）主席职位，并承担了基础设施分技术委员会（ISO/TC269/SC1）轮值秘书处（轮值期为3年）。截至目前，在ISO/TC269现行的35项国际标准中，我国主持了6项，占比17%，并参与了其余29项标准的编制工作；ISO/TC269在编的28项国际标准中，我国主持7项，占比25%，并参与其余21项在编标准的制定工作，实现了国际标准全覆盖，不断为世界铁路发展提供中国方案。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-05-04 05:45:10
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
