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比亚迪真是让人惊喜,仰望U8的热度还未过去,仰望U9已经在路上。根据工信部的信息,仰望U9赫然在列,也让我们能够提前获悉一些仰望U9的信息,让我们一起来看看这款新车。
外观方面,首先仰望U9的辨识度做到位了。车头两侧的大灯组十分凌厉,日间行车灯为放射式线条设计,还有外部轮廓灯带的加持,前唇采用碳纤维材质,大面积的散热口设置也很吸睛,整个车头呈现出一种攻击的态势,让人十分具有驾驶欲望。
车身侧面的低趴造型十分清晰,车侧的一些配件采用的也是碳纤维的材质,质感十足。座舱设计向前倾,驱动电机和电池则靠后提供动力。对于跑车而言,尺寸的作用并不大,仰望U9的长宽高具体为4966/2029/1295(1338)毫米,轴距2900毫米。
车辆尾部有一种肌肉视觉感,最为吸睛的是尾窗上的竖向灯带和两侧的装饰配件,有一种即将涅槃的视觉效果。尾部还配备了大尺寸的扩散器,还有定风翼和固定式尾翼。另外,智能电动蝴蝶门也在这台超跑车型上。从整个外观来说,颜值已经达到了需求,也包括一些超跑车型性能上的需求。
再看动力部分,仰望U9搭载的是易四方技术,也就是说每个车轮均可独立驱动,其综合功率能达到960千瓦,还是比较符合大众的期待。而关于续航就有点遗憾了,新车的CLTC工况续航里程仅能达到465公里,其搭载的是80千瓦时的磷酸铁锂电池组,期待后续能有所改进。比较重要的一点是,新车搭载的云辇-X智能车身控制系统为车辆的控制提供了技术支持,这也是一大亮点。
总的来说,仰望U9的颜值还是十分令人惊艳的,不过续航方面有些遗憾,而后续量产车型是否会有变化,这就要看比亚迪的了。是否能高过仰望U8的声势,也需要等待。当然,我们更多是的希望自主品牌们不会固步自封,待在舒适区,在可控的范围内涉足更多领域,带领着自主品牌向上发展,犹如比亚迪如今的做法。
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快照生成时间:2024-01-09 13:45:02
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