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新款别克君越开创新纪元,重新出发

类别:汽车 发布时间:2023-08-01 10:09:00 来源:嘻嘻爱汽车

提到智能科技前卫这些词时,很多人首先想到的就是纯电动汽车,而传统的燃油车似乎跟这些词没联系,事实并非如此,新款别克君越的上市打破了这个局面。近几年来,汽车市场内卷的很厉害,而别克君越已经有很多年没有进行换代,但面对如此激烈的市场,别克也对其进行了换代,变化也是显而易见,之前一直被定位于B+级车,玩的就是错位竞争,新款别克君越上市以后,官方售价直降4万,起步价仅需要17.99万,简直就是卷王的操作,而这款新车内卷的点到底在哪?下面来看具体的介绍。

新款别克君越开创新纪元,重新出发

作为上汽通用别克旗下的重量级产品,全新别克君越使用了最新的品牌Logo,开创新纪元,重新出发,新车共推出4款配置车型,车型数量没有做出改变,但价格的下调让车子的性价比更高,最为关键的是,新车的外观做出很大调整,从中年大叔秒变年轻帅小伙儿,内饰的革新比外观做得更彻底,让你很难想象这是一款燃油车,动力方面继续搭载1.5T和2.0T发动机,只不过前者的传动系统改为了CVT变速箱,而2.0T车型则依旧匹配9挡手自一体变速箱,从实力上来看,新款别克君越完全可以称为“20万级家轿最强选手”。

新款别克君越开创新纪元,重新出发

在外观上,新车可以说是改头换面,整体采用的是别克PUREDesign设计理念,并融入了光塑美学设计语言,使新车能够跟环境更好的融合,星芒进气格栅尺寸较大,搭配着羽翼光迹LED大灯,而大灯向外扩张的十分明显,使整个车头的气场更强,同时还镶嵌了全新的子弹头logo,看上去更有气势,车尾采用的是仿生羽翼造型,展翼贯穿10颗LED尾灯华丽璀璨,辨识度极高,整体来看,全新一代的别克君越以现代之美来吸引如今的消费者,比丰田凯美瑞的运动感更强,同时也和迈腾的稳重形成鲜明对比,这样的设计更加符合年轻人的需求。

新款别克君越开创新纪元,重新出发

内饰上,新车的变化非常大,从一个传统车型的内饰转变成为智能化内饰,完全摒弃了之前的设计,使整体更加贴近新能源的设计语言,全新一代VCS智能座舱宽敞灵动,非对称式中控台个性前卫,值得一说的是中控配备同级唯一30寸6K曲面屏,分辨率达到6K,像素密度达到200PPI,显示效果清晰细腻,交互体验十分出色,同时搭载了高通骁龙8155芯片,在显示效果以及灵敏度上都达到了同级的最优水准,运算能力以及响应速度都有保证,另外还有全新一代VIP智能电子架构,支持整车系统级FOTA更新。

新款别克君越开创新纪元,重新出发

在安全配置上,全新别克君越配备了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统,提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能,相比老款车型增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车以及前方碰撞预警,大幅提高了行车安全性,让用户出行更轻松、更从容,在舒适性上,新车做的也相当出色,艾维亚版本还提供了专属的蓝白拼色内饰,氛围感可以说直接拿捏的非常到位,座椅采用的是高级真皮材质,非常有触感,另外前后排的座椅还提供了通风加热以及按摩功能,副驾驶位还有老板键,正可谓是诚意满满。

新款别克君越开创新纪元,重新出发

动力上,新车型与老款车型保持一致,继续提供1.5T和2.0T两种发动机可选,其中1.5T发动机最大功率132kW,最大扭矩250N·m,传动系统换装了全新的CVT变速箱,2.0T发动机加入48V轻混系统,相较老款车型有所升级,不过动力参数并未发生改变,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,传动系统也依旧匹配的是9挡手自一体变速箱,在实际体验中加速更猛,但驾驶的平顺感也非常强,而且刹车也舒服,而油耗方面也很给力,2.0T车型的百公里平均油耗仅需要6.59L,这对于一款B+级车型来说非常省油。

新款别克君越开创新纪元,重新出发

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