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文/君剑
在最近,歼-20在新型发动机技术等方面的突破性成果,让军迷充满热切期待。作为中国自主研发的首款隐形战斗机,歼-20已经走过了十多年的发展历程,如今在技术上趋向“完全体”发展,有观点认为,从技术层面上看现在的歼-20,已经完全有把握达到与美国F-22、F-35并肩,甚至是表现更好的水平。

(歼-20)
当然我们也需要看到,五代机这个体系,已经在过去多年中被严格定义,美国是第一个研发出第五代隐身战机的国家,无论是F-22和F-35,都具备五代机该有的属性。同为五代机,歼-20通过技术上的改进取得了性能的提升突破,这是令人兴奋的。但如果要放眼未来的话,则六代机的发展也是刻不容缓的。

(美国的F-35坠机事故引发停飞,还波及到了以色列)
美国在歼-20还没公开出现的时候就提出其六代机计划了,后面演化出海军版的“FAXX”,以及空军版的“NGAD”。多年以来,美国对这些项目讳莫如深,也许是出于保密,但也或许是美国自己也啃不下来。因为要想在前一代机型的基础上完全提升出质量和性能更加出类拔萃的新一代机型,并构建出相对应的概念和软件体系,整个工程的难度是庞大而复杂的。


(美国对于六代机的构思)
但即使如此,波音和洛马这样的巨头仍然推出过多种方案的六代机概念模型。而在最近,《战区》罕见公开美军驾驶员对于F-22战机的驾驶体验,其中包括F-22的隐身性能在模拟对抗中展现出的卓越优势,以及F-22强大的飞行性能等。在过去,美国是不会对外发布关于F-22的具体参数表现的,如今美国变得“随意”,似乎也暗示着美国的六代机研发可能已经取得了某些方面的进展。

(F-22)
而与此同时,美国实际上也在盯着中国的六代机发展。尽管歼-20的成功让美国感受到了被追平的滋味,但美国现在更担心的是中国的六代机弯道超车,一举压美国一头。据说有美军专家曾认为,中国的效率比美国更高,如果美国要用8年才能造出六代机,那么中国可能将只需要3年。在美国媒体看来,中国发展六代机,可以做到与美国同步,甚至是比美国先服役。

(网友渲染的效果图)
如果按照“入列一代,研发一代,预先研发”的次序来看的话,歼-20现在如此成熟,那么我们发展六代机也是正常的流程。而六代机和五代机相比最大的不同,就在于它还是一个概念性的东西,谁都有可能在其中脱颖而出。如果说五代机的概念体系还是由美国建立起来的话,那么六代机就完全不是了。未来我们可以按照自己的定义,建立标准的新型战斗机技术体系。

这本身也是实力的一种体现,美国在这方面就缺乏自信。不久前美国草草公开了其B-21隐身轰炸机,并将B-21形容为“六代机”,这种张冠李戴的做法,就让人质疑美国没有造出真正的六代机,而只是想通过偷换概念的方式,来强调“美国更快”。
当然,从美国将B-21归类为“六代机”,也可以看出美国意识到“单机”已经玩不过了,所以未来美国可能要建立整一个航空体系,而将之总称为“六代机”。这也是一种可能的方向。

(B-21亮相)
无论如何,先进战斗机技术发展到今天,美国的优势已经不在了。歼-20也许只是开始,中美航空技术要决高低,或许就在六代机这一块了。
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快照生成时间:2022-12-28 19:45:04
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