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站好调车最后一班岗
本文转自：人民铁道报
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尹晨曦 连 政 刘洪喜
1月21日0时30分，在沈阳车务段沈阳东站调车场，运转二班四调调车长卢春义蹲下身子，伸出手触碰钢轨，刺骨的寒意让他不由得打了个寒战。
卢春义身材瘦小，走起路来背总是挺得笔直。常年从事室外调车作业的他，脸上留下了风霜洗礼的痕迹，但眼神里却充满了坚毅。他在沈阳东站从事调车工作已近40年。
今年春运是卢春义职业生涯的最后一个春运。虽是农历除夕，他仍如往常一样，迅速做好准备后开始调车作业，短短5分钟，他的帽檐上已结上一层薄霜。
卢春义所在调车组主要负责对车站到发列车进行解体、编组及周边企业铁路专用线的取送车作业。每班作业，他需要从车头走到车尾，认真查看车门是否关好、折角塞门是否全部打开等。每年春节前后，大量电煤、供暖煤会集中到达车站，再分别运送到沈海、新北两个热电厂，保证沈阳市区居民的用电和供暖。数九寒天，滴水成冰，完成一次作业最长要在室外待上两个小时。即便气候条件恶劣，卢春义始终保持一丝不苟、一点不差的工作态度，以实际行动确保调车作业安全。
卢春义结婚第一年的春节和孩子出生后的第一个春节，都是在岗位上度过的。“我既然选择了铁路，就是选择了坚守。从事调车工作虽然辛苦，但是能够为铁路献出绵薄之力，这就值了。”卢春义朴实地笑着说。
今年60岁的“老将”卢春义用实际行动诠释了一名调车人的执着与坚守。“一晃就到了工作的最后一年。愿中国铁路事业发展稳步前行，让‘中国名片’闪耀世界。”卢春义满脸自豪地说。
图⑥为卢春义在进行调车作业。 刘洪喜 摄
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快照生成时间：2023-01-22 09:45:08
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