全新奥迪a4来袭，外观时尚运动感十足，你值得拥有

说到经典的德系品牌奥迪，相信大家都不会陌生，早在前几十年前，奥迪就大张旗鼓地入驻国内市场，而且旗下的车型都有着不错的销量，尤其是旗下的奥迪A6（参数丨图片）更是已经成为了家喻户晓的车型，而且已经成为了公认的“豪车”以及身份的象征，再结合出色的品质与保值率更是让新车的销量十分出众，但是随着近几年国产车型的爆发，越来越多外观炫酷，售价亲民的车型陆续上市，让奥迪也是有了一些压力，所以为了能够更好的重新获取市场也是加快了新车的更新速度，而最近更是有着一款轿跑式旅行版跨界车型亮相，拥有着媲美保时捷帕拉梅拉的同款视觉效果，让新车拥有更加出色的运动氛围，年轻动感的外观也会更加的吸引年轻消费者，接下来就为大家介绍。

今天为大家介绍的这款车型就是全新的豪华运动旅行轿车奥迪S4Avant，而且新车已经在2023年5月19日正式于中国市场上市，市场指导价52.18万元，相对于同级别的车型来说性价比非常的优秀，而且新车作为奥迪S家族的又一重磅成员，不仅搭载了同级独有的大排量涡轮增压发动机，还拥有着奥迪专属的机械式quattro四驱系统，让新车的动力更加的强劲，而且为用户带来了卓越的驾驶体验，尤其是新车越级的空间表现以及更顺应当下市场的旅行外观设计也是让新车成为了消费者所关注的焦点，虽然它就是一副奥迪A4的既视感，但通过全新的家族化设计理念下让新车更加具有运动气息。

我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分依旧有着浓郁的家族式设计造型，而且修长的车头看起来也是十分的豪华，上方宽阔耳机盖上方两侧有着隆起明显的线条装饰来增加新车的肌肉感，中央虽然内凹但是中央高高隆起且十分的饱满，增加了新车的厚重感，两侧的大灯组面积很大而且内部整体都采用了熏黑的配色设计，精致的光源以及矩阵式的LED光源结合有着“灯厂”之称的出色表现，让新车的照明效果也是有着明显的提升，中央大尺寸的中网面积很大，内部熏黑的蜂窝式造型以及四周棱角分明线条的包裹，而且中央大尺寸的车标也是采用了黑化的设计，让新车看起来档次感也是非常出众。保险杠两侧有着凹凸有致的棱角线条装饰，结合大面积的熏黑饰板以及雾灯设计，以及底部凸出明显的运动包围设计，让新车的运动感更加强烈。

新车的车身部分可以看到十分的修长，而且全新的旅行车造型更是让新车十分厚重，车顶部分不仅非常的平直，而且还有着下滑式的溜背式造型来增加新车的运动定位，而且突出明显的行李架不仅非常实用与美观，更加的贴合新车旅行车的定位，下方的车窗面积很大且四周的边框也是有着熏黑的饰条包裹，呼应了车头整体熏黑的运动定位，车身部分更是有着多条棱角分明的线条设计，其中前后叶子板部分都有着笔直的线条来增加层次感，而且车门中央更是有着贯穿式的腰线连接车门把手，让新车看起来更加的修长，而且隆起明显的轮眉结合运动感十足的运动轮毂也是彰显了新车的运动定位。

车尾部分的设计则是十分的厚重，车顶部分有着突出明显的平直扰流板设计，而且结合两侧D柱部分所突出的熏黑饰板，让大面积的挡风玻璃形成了内凹式的造型，下方的尾门部分整体突出且厚重，而且贯穿式的隆起式线条也是提升了车尾部分的视觉宽度，两侧大尺寸的尾灯面积很大，结合熏黑的配色以及精致的光源，使得在夜晚点亮后的辨识度十分出众，下方的保险杠部分则是整体的隆起，结合多条棱角分明的线条设计，以及大面积的熏黑扰流槽以及双边共四出的大口径排气，运动感更加的强烈。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4770×1847×1440mm，轴距则是达到了29955mm，中规中矩的车身长度结合越级表现的轴距，让新车内部空间更加的宽裕，尤其是操控感相对于普通的轿车来说更加的流畅舒适，而且新车瓦罐车身的设计也是让后备厢空间更加的宽裕，相对比与SUV来说也是有着不错的优势，将后排座椅放倒更是可以获得不输“双人床”的宽裕空间。在日常自驾游时实用性特别的出色。

进入车内，可以看到新车整体采用了红黑拼接的双色造型设计，彰显了新车外观所突出的运动定位，而且新车依旧标配奥迪虚拟座舱增强版，12.3英寸全液晶仪表提供多种UI视觉主题，能够显示车速、导航视角、AudiConnect及媒体等功能信息，10.1英寸的中控屏内置奥迪MMI信息娱乐系统，增加了新车出色的科技氛围，而空调出风口采用了分段式的贯穿式造型设计，结合下方类似碳纤维的贯穿式饰板，让新车的层次感以及视觉宽度都是得到了不错的提升，多功能的方向盘上圆下扁以及凹凸有致的设计使得手感更加出色，而且也是彰显了新车的运动定位。还可以看到新车空调面板部分采用了经典的旋钮按键以及小块液晶显示屏的设计，让新车操作起来更加的方便快捷，尤其是游艇式档把以及四周碳纤维饰板的镶嵌也是非常的大气上档次。

最后来看动力方面，全新的奥迪S4 Avant搭载一台代号为EA839的3.0TV6发动机，最大马力354匹，峰值扭矩500牛米，匹配8AT变速箱以及纯机械扭力自锁式的Quattro四驱系统，默认状态下的动力分配为40：60，最多可实现70：30和15：85的动力分配，动力十分的强劲，还可以根据驾驶习惯的不同来自由的调节，并且结合新车独有的S家族运动底盘，采用前后五连杆独立悬架，并进行运动调校，车身高度相比A4Avant降低23mm，整体的弹簧刚度也有所提高，从而提升操控体验，乘坐时的平稳度更加的出众。