偏远小站的青春守护

本文转自：人民网-江西频道

赵鹏程正在检查车辆防溜。代建力摄

“电力33030接近2道接车。”1月30日凌晨3时许，杨家岭站行车室的电台传来接发列车指令，24岁的助理值班员赵鹏程板凳都还没坐热，又拎着电台往外跑。这已经是10分钟内第4趟列车通过杨家岭站。

赵鹏程所在的杨家岭站是京九线上的一个四等小站，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖，车站位于江西省九江市永修县艾城镇境内，这里地理位置偏远，麻雀虽小却五脏俱全，春运以来，车站行车室内的联控声和列车通过的“咣当声”交相呼应，每天接发列车数量高达200余趟。

“一趟趟列车从我身边呼啸而过，虽然很少有旅客会注意到我们这样的小站，但是确保安全的责任和大站是一样的。”赵鹏程说。

和许多青年职工不同，2021年赵鹏程参加工作后主动来到小站工作，先后在马回岭站、杨家岭站从事车号员、助理值班员，在他看来，小站也有小站的风骨。赵鹏程是车站助理值班员兼车号员，不但要从事接发列车工作，还要对到达，出发及编组的列车车号进行核对。春运期间，为了保障旅客列车通行顺畅，部分货物列车要在杨家岭站等待，一天多达20余趟，赵鹏程要对这些货物列车进行简略试验，每天要行走2万余步。

初出茅庐的他在刚开始接触工作时，也曾是个毛手毛脚的小伙子。据赵鹏程回忆，在一次撤除防溜作业中，他自以为轻轻松松完成了工作，得意洋洋的在师傅面前炫耀，师傅走上前拉了拉手闸笑着对他说“手闸没松彻底，你小子还差的呢，下次作业给我认真点”。听到师傅的教训后，赵鹏程脸上像烧出一团火，羞愧不已。

从那以后赵鹏程就狠下决心，认真钻研规章知识，在车站行车室桌上，一直摆着两本翻到起褶的规章和3本厚厚的手抄笔记，翻开其中一本笔记，本子上记录着密密麻麻的规章要点，还有一些特意用红笔圈画的重点内容，这些都是赵鹏程平时利用作业间隙时间抄记的知识要点，赵鹏程把日常作业中的注意事项、心得体会都记在本子上，他还把规章重点和非正常应急处置办法示意图贴在自己宿舍墙上，遇到搞不明白的地方就找车站老师傅和同事请教，不放过任何“小细节”，直到弄明白为止。

“博观而约取，厚积而薄发”，所有的努力都会有回报，入职2年来，赵鹏程共办理接发列车2万余列，从未发生过一次差错，在他和同事们的共同努力下，杨家岭站安全天数保持着单位安全天最长记录。

“看到通过的列车上坐着回家的旅客，目送他们安全的从我身边通过，缓缓驶离车站的时候，就仿佛自己也要与家人团圆了。”赵鹏程说。（代建力）

赵鹏程正在进行接发列车作业。代建力摄

赵鹏程正在进行试风标记。代建力摄

赵鹏程正在确认列车进路。代建力摄

赵鹏程正在认真记录笔记。代建力摄