红旗再次证明自己，E-QM5，科技感满满，你喜欢吗？

科技的飞速发展，让我们的生活日新月异，尤其是在交通出行方面，拥有138年的燃油车型终于落下帷幕，新能源汽车逐渐崭露头角，再加上国家“碳达峰，碳中和”远景目标的实施，新能源汽车顺利登上了历史的舞台，并在汽车市场异军突起。除了综合续航能力、充电的便利性外，电池组的稳定性和安全性也成为了很多消费者买车重点关注的焦点。红旗E-QM5进行电动车水中托底挑战，为新能源汽车安全技术提升拓展了新思路。红旗再次证明自己，E-QM5水中托底测试，首次挑战就大获成功

在很多时候，并不是大家不想买新能源汽车，而是新能源汽车与传统的燃油车型不同，燃油车型是会有一个后置的油箱，而新能源汽车绝大多数会将电池组放置在底盘上，不仅容易磕碰，很容易造成车辆电池包进水、起火。而在多雨季节，路面积水、驾驶人员在视线不佳的情况下，更容易造成电池短路。而红旗E-QM5的底部采用了高强度的钢制底护板，大幅度提升电池底部的防护能力，无惧磕碰。红旗E-QM5的电芯选用热稳定性优越的磷酸铁锂电池芯，电池结构也别出心裁的采用了“丰”字形结构，多根横梁进行加强，下箱体集成液冷的结构，可减少包内水管连接数量，减少冷却液泄露风险。而红旗E-QM5的电池底部的钢制底护板，更是大幅度提升电池底部的防护能力

在日常行驶中，新能源汽车因底盘托底电池包受损后涉水发生的安全问题屡见不鲜，红旗E-QM5联合中国汽车技术研究中心有限公司，进行电动车水中托底挑战。最初，红旗E-QM5以20km/h的速度先与路面壁障发生底部碰撞，然后在进入深度300mm的深坑中浸泡，并通过模拟在城市道路行驶中，电动汽车发生底部碰撞后进入涉水路段，再次发生磕碰底部电池包的复杂工况

红旗E-QM5的电安全表现都非常优秀，顺利完成了本次挑战。物理防护、绝缘电阻的触点保护性能符合标准，内部的电解液、冷却液无泄漏，电池组内的REESS（车载可充电储能系统）无位移、无起火、无爆炸、无进水，且发生“双碰撞”后，红旗E-QM5可以正常行驶。最后宣布，对红旗E-QM5水中托底挑战成功

红旗E-QM5在电池组方面，它的高压绝缘防护也保证了安全的万无一失，在电池组的设计上，为了解决高压防护这一问题，红旗E-QM5电池包结构采用了CTP成组方式，该种成组结构可以对总成内部进行精细化高压绝缘防护，从而在系统层级提升动力电池总成的安全性。能够顺利通过本次挑战，源自于红旗E-QM5电池包采用了多重保障的安全设计，有效杜绝起火爆炸事故的发生。也从侧面反应了一起红旗汽车品牌的强大安全性和可靠性，更说明了该品牌深厚的技术实力

红旗汽车，它是国内豪车的领头羊，更是拿得出手的民族汽车品牌。而红旗E-QM5在商用车领域，它可以是一台优秀的网约车；而在家轿轿车方面，它也可以拥有很高的颜值，优秀的驾乘空间，车内的配置一应俱全，科技感也走在了时代的最前沿，还拥有431km充电、605km长续航版、431km换电版三种动力选择。而通过本次水中托底测试，红旗E-QM5不仅展现了红旗E-QM5电池包所具备较强的安全性和可靠性，更是验证了红旗品牌在产品安全层面的尖端技术实力。不可否认，凭借红旗卓越的安全表现，将会赢得越来越多的消费者对红旗品牌的信任，并收获消费者的一致好评，红旗汽车未来的道路也会越来越顺

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