东风本田推出全新思域type-r首发，售价14.59万元

12月20日，东风本田宣布旗下全新思域HATCHBACK正式上市，共推出6款车型，售价14.59-17.99万元。与此同时，东风本田还带来了36期年底率低至1.99%等政策，详情请见下图：

除了全新思域HATCHBACK以外，东风本田还在本次上市发布会迎来了全新思域Type-R的首发亮相，并宣布官方指导价为42万元。

全新车尾设计更具运动气质

作为全新思域的两厢版本，全新思域HATCHBACK的前脸延续了三厢版思域的整体造型，配备了分层式中网设计，前格栅采用与前大灯组相融合的设计，进一步提升了整个前脸的视觉宽度，两侧的雾灯区域则继续采用熟悉的“C”字饰条。

车身侧面采用掀背设计后显得更加短小紧凑，车身的长宽高分别为4548、1802、1420mm，轴距2735mm，相比现款车型长度、宽度和轴距都有所增加，车身高度有所降低。

尾部的造型相比三厢版明显更加圆润，尾灯采用了巨大的“C”字型轮廓，后包围采用了双边共两出的矩形排气布局，配合后包围的仿扩散器设计，让车尾拥有比三厢版更运动的视觉效果。

座舱科技氛围更浓郁

全新思域HATCHBACK的内饰沿用了本田最新的简洁设计思路，中控采用了贯穿式空调出风口以及悬浮式中控屏设计，整体设计更为简洁。

中控搭载了10.2英寸的全液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏，内部搭载的是HondaConnect3.0智导互联系统，可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等功能。

既有手动也有混动

全新思域HATCHBACK将提供240TURBO与e：HEV混动两款动力，其中240TURBO搭载的是高功率版1.5T发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱；e：HEV混动版搭载第四代2.0Li-MMD油电混动系统，系统综合功率达到了143kW。

不再遥远的Type-R

全新思域TypeR基于思域HATCHBACK打造，外观整体设计与思域HATCHBACK基本保持一致，前包围采用了大面积的进气散热开口，两侧配有大尺寸导风口；车尾搭载了大尺寸的后扰流板与一大两小的中置三出排气布局，营造出极具战斗力的视觉效果。

全新思域Type-R的内饰同样延续了思域普通版的整体布局，最大区别在于更换了带红色缝线的翻毛皮方向盘，以及前排两张红色的桶椅。

新车将搭载一台代号K20C1的2.0T发动机，最大功率243kW，峰值扭矩420Nm，匹配6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。

写在最后

从整个中国汽车市场来看，无论是两厢车、手动挡还是性能小钢炮，在国内都属于小众冷门车型。东风本田推出思域HATCHBACK与Type-R对于整个思域车型的销量来说，顶多也只是零头而已。但东风本田依然义无反顾继续推出偏冷门的小众车型，这完完全全就是宠粉行为。也正是因为有了像东风本田这样的车企有这样的坚持，才让家用车不再单调枯燥，让无数年轻人得以实现愿望，让信仰不再只是图腾。