这才是科幻电影内出现的电动车，终于要量产了

作为Stellantis集团下的克莱斯勒，继先前的预告后，在近日正式推出全新电动概念车Halcyon，其车辆有着低趴、流线、浓厚跑格的韵味，同时还拥有许多高科技配备和个人化驾驶服务，并且能达到Level4自动驾驶，原厂也强调Halcyon其实现品牌未来全电气化的愿景。Halcyon采用了集团最新所推出的STLALarge平台，并使用800V的锂硫电池，不过续航及性能表现并未公布；在发表Halcyon之余，克莱斯勒再度强调品牌首款量产电动车将于2025年问世，并在2028年发表电动产品系列。

超跑格调设计，展露先进技术搭载

从外观上来看，明显感受到纯电概念车Halcyon走向超跑的设计氛围，而为了达到出色的驾驶表现，原厂也针对车辆的空气力学进行强化，进而增加性能和达到出色的续航能力，同时克莱斯勒表示车底仅距地面4吋以内。Halcyon采用贯穿式的LED头灯，车头中央有着克莱斯勒发光的厂徽，同时车辆的挡风玻璃延伸范围相当广，从车头中央就开始做拉伸，其也创造出绝佳的驾驶视野以及车内空间，至于Halcyon采用低滚组的255/35R22Pirelli轮胎设定。而Halcyon外观上的一大亮点也在于车门采对开式设计，上方局部玻璃车顶还可向上掀起，提供驾驶与乘客宽敞的进出空间。

对于车室内的设定克莱斯勒也有精心设计，原厂表示内饰采用95%的永续材料所制成，同时前排座椅还可做收缩，另外后排座椅也可在摺叠后收至行李箱内，以展现品牌独有的Stow'nGo座椅功能。而在车内的布局上，Halcyo的设计理念也和现今许多概念车行相仿，其方向盘可做折叠，并且方向盘收折后电门踏板也会缩回，同时中央的15.6吋信息娱乐荧幕可旋转成横向或是直向，搭配上可显示车辆速度、充电状态的抬头显示器，并且驾驶座舱结合了人工智能，车上的乘客可声控许多事情，另外通过STLABrain技术还可进行OTA远端更新。

Halcyon采用Stellantis集团整套的全新技术，以STLABrain、STLASmartCockpit和STLAAutoDrive来相辅相成，其车辆在准备模式下，StellantisAI虚拟助手会开始做准备，来告知驾驶及Halcyon接下来所会发生的事，另外还可将车辆及其他设备进行连结(手机或是智能型家用电器)，至于透过STLABrain和STLASmartCockpit可分析预测天气状况，搭配上导航的预测，提供最实时的路况服务。至于当驾驶接近车辆时，Halcyon即会开始辨识车主，并将进行到欢迎/进入模式，不需要钥匙就可进入及启动车辆，透过个人化的外部声音功能与车内荧幕上问候语来欢迎车主，而在叶子板上会显示车辆的电量状况，当驾驶要进入时，车辆还会降低车身高度。

在当进入到驾驶模式时，车辆会根据驾驶的预设提供平静或是充满活力声音，搭配上个人化的车内环景照明，并且原厂强调STLAAutoDrive可支援Level4自动驾驶功能，通过预测导航消除交通压力，而玻璃车顶还可变色增加暗度，来创造极为隐私的车内感受。最后在出口模式下，车辆将具有自动停车和座椅及行驶高度自动转换功能，并且还会显示闪光灯等指示灯号来提醒用路人。

克莱斯勒并未对Halcyon的动力性能有太多说明，不过有提到其是采用STLALarge平台来做设计，该平台提供电池容量85kWh~118kWh和400V、800V架构，800V架构下充电效率达到每分钟4.5kWh，轿车目标续航里程为800公里，Stellantis强调动力推进元件有望实现2秒内静止加速至时速100公里的目标，而甫于此前原厂也确定JeepWagoneerS采用STLALarge平台。至于克莱斯勒提到Halcyon所采用的800V锂硫电池能比当今一般的电池减少60%碳足迹，并且原厂还有1个名为DWPT动态无线电力传输的概念，旨在特殊装备的专用车道上能为电动车来进行无线充电。