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冻雨对交通的“攻击值”有多大？
本文转自：中国气象报
近期，随着冷空气不断侵袭，南方不少地区遭受“湿冷魔法”的攻击。
有网友拍到绿皮火车与高铁在风雪中一路前行的画面，大家称“这就是中国速度遇到中国温度”。那么，冻雨是如何对高铁和绿皮火车产生影响的？
中国气象局公共气象服务中心工程师苗蕾介绍，冻雨天气会给不同的交通出行方式带来不同影响。接触网结冰是冻雨影响高铁运行的主要原因之一，高铁的运行依靠电能保障，列车通过车顶的受电弓装置与上方的架空接触网摩擦获得动力，但冻雨落下来就会瞬间让接触网结冰，使得列车无法顺利获得电能输入，从而导致高铁降速甚至停运。
其次，轨道结冰也是冻雨影响铁路运行的重要原因。冻雨在铁路轨道上形成冰层，会降低列车的牵引力和制动系统效率，同时造成列车更换岔道不便，从而增加列车运行中的安全风险。
苗蕾介绍，绿皮火车和高铁的动力来源不同。高铁以电力驱动为主，通过电力牵引传动系统，将电能转化为机械能让列车产生动力。而绿皮火车的动力主要依赖于机车，包括内燃机车和电力机车两种类型。遇到冻雨天气，接触网结冰导致高铁运行受到影响，但内燃机车靠燃烧柴油驱动而无需靠外部供电，因此能够在冻雨影响下继续行驶。同时，由于行驶速度相对较慢，它能够碾碎铁轨上的冰块，减小对列车的破坏，降低行车安全风险。
除了影响铁路交通，冻雨对公路交通出行的影响也很大。冻雨造成路面结冰，降低摩擦系数，行驶中的车辆容易打滑甚至失控，增加了事故风险。此外，冻雨还可能引发交通拥堵或阻断，降低运输效率。
为了降低冻雨天气对公众交通出行的影响，气象部门提供了精细的交通气象服务——针对雨雪冰冻天气，及时开展交通专业气象预报研判，制作高速公路交通气象灾害风险预报；针对影响关键区域及关键时间节点，与交通运输部路网中心加密会商，联合发布《重大公路气象预警》，为交通运输部门做好恶劣天气防范应对工作提供决策支撑；每日制作发布《全国主要公路气象预报》，提供未来24小时受雨、雪、雾、冻雨等天气影响的全国主要公路路段气象预报，为公众出行提供科学参考。
此外，气象部门也会及时为公众出行提供防范建议，若选择开车出行，需提前查看沿途及目的地交通路段天气预报和路况信息，行驶过程中随时关注沿途天气情况，减速慢行，必要时安装轮胎防滑链；在长距离行程时，应提前做好线路规划，出行避开雨雪最强时段和冻雨较重地区；密切关注铁路、航空方面的动态信息，及时调整出行计划。
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快照生成时间：2024-03-01 12:45:05
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