开战前的坦克全打光：俄军损失2600辆坦克，装甲部队“整体换血”

近日，英国国防部称，在两年的俄乌冲突中，俄罗斯已经损失约2600辆主战坦克。英国国防部同时强调，俄罗斯坦克月产量达100辆，足以弥补战场上的损失。

怎么看英国人的这份数据？应该说，有一定可信度，起码比乌克兰的战报靠谱多了。要知道，乌克兰国防部已经“击毁”6000多辆俄军坦克了，而战前俄军现役坦克才2000多辆，这两年俄罗斯军工厂开足马力，连造带修一共才交付2500多辆坦克，那1500多辆坦克，乌军是在哪击毁的？俄军的坦克坟场吗？

根据warspot的统计，截至去年11月份，俄军共计被击毁坦克2100多辆。由于warspot的每一辆被击毁的坦克都有视频图片证据，所以俄罗斯实际被击毁的坦克数量只多不少。由于英国人的数据与之接近，有一定可信度。但warspot的问题是，被击毁的坦克后来是否被修复并不清楚——要知道很多坦克被击中后，表面看起来损伤严重，实际还是能修复的。所以还是不能确定这2600辆坦克，就是最终被击毁的数量。

英国这份数据还提到，2023年俄军损失的战车比2022年少了约40%，因为去年的战事要“静态”得多，俄军大部分时间采取了更注重防御的行动，这也是符合俄乌战场现状的。由于无人机使得战场更加透明，再加上双方糟糕的后勤能力，导致俄乌双方谁进攻谁吃亏，尤其是搞装甲大纵深突击，不管你用的是T-90M还是豹2，保准你的坦克被打得尸横遍野，零件满地。所以俄乌冲突最终打成了阵地战、堑壕战，这样虽然战线变化缓慢，但好处是坦克装甲车辆损失降低了。

至于英国人说的俄罗斯坦克月产100辆，也是有俄方的数据印证的。俄罗斯2022年坦克总产量1000多辆，2023年增加到了1500多辆，不过全新制造的T-90M，年产量一直在200辆左右，其余的大部分坦克，都是从坦克坟场里捞出来翻新升级的，毕竟战场需求紧急，新造没有翻新快。

值得注意的是，翻新的坦克里面，T-62和T-55的比例非常大，远远超过了这两种坦克的库存数量。这可能有两个原因：一是在阵地战中，坦克主要用曲射火力提供支援，实际变成了自行火炮，所以五对轮和六对轮的区别不大，当然要优先用落后坦克，先进坦克留着万一哪天打纵深突击；二是坦克坟场里T-62和T-55的车况，可能反而比T-72和T-80更好——前两者在苏联解体前就封存了，流程正规，一步不少，而后两者是在苏联解体时草草拉到坟场的，不仅封存措施不到位，坦克内的贵重零部件也被大量盗卖，修复的难度可能更大。而两款五对轮因为性能落后，车内没啥贵重零部件，反倒逃过一劫。

因为不需要太先进的坦克，所以俄罗斯采取了“降级翻新”策略，比如现在的T-72B3M标配，已经不安装昂贵的松树-U热成像仪了（当然也是因为零部件被法国断供了），而是统一换成了1PN-96MT-02国产热像仪，而这玩意原本是为T-62坦克升级准备的……夜视距离只有法国货的一半多一点，屏幕分辨率也更低。

不过有降有升，虽然火控降级，但俄罗斯翻新坦克的装甲防护大大升级，比如T-62的最新改型，猛堆“化石”爆反，冷不丁一瞅，还以为是T-90M。显然这是俄军在实战得出的经验——观瞄设备不行，还有无人机盯着，装甲不行，那是要飞天的。

总体来说，“降级翻新”不仅降低了成本，也加快坦克翻新速度，所以俄罗斯去年才能一年翻新1300多辆坦克。不过随着剩余库存坦克的车况越来越差，翻新坦克的难度也会陡增，明年俄罗斯翻新坦克的数量可能会减少，这个我们可以观察一下。而根据英国人的数据计算，即便是以阵地战为主的2023年，俄军坦克损失也高达1000辆，所以未来俄罗斯的翻新坦克，可能就不一定够用了。俄罗斯还是要未雨绸缪，提高新造坦克的产能。