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宝马x440i内饰设计颇为简单干练，视觉效果优秀又不失层次感
从回头率方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。汽车外形延续家族化设计理念，车头显得霸气，大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。层次感比较强的车尾造型凸显敢坚定的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。
宝马X4的内饰的设计颇为简单干练，视觉效果优秀又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精准。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控上使用了皮革进行包裹，非常具有档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X4的车长4762mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在14位。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X4M40i采用3.0发动机，最大马力333，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在19位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全
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快照生成时间：2023-02-09 02:45:23
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