单月卖出17520辆！第3代“逍客”总算扬眉吐气

众所周知，目前的日产对比同级别已经全方位落后，唯独两个系列曾被寄予厚望，第一个就是有着“常青树”之称的轩逸，第二个就是去“逍客”！但在日产整个大环境下，这两款车的表现也让人大失所望，特别“逍客”，在今年的8月份仅卖出了4955辆，是这款车自诞生以来的最低销量！然后从2023年的十月份开始，逍客的销量则一路飙升，10月份来到了13559辆，而11月份10557辆，12月份则来到了2023年里的巅峰，卖出了17520辆，与11月份相比多卖了6963辆，如此的改变确实让人有些困惑，同样的菜为什么要了年底才上桌，其实答案只有一个，那就是“降价”！

其实这款第三代的逍客在上市之前，无论是媒体还是网友对它车都充满了期待，毕竟外观和内饰都完成了蜕变，而且整个感觉也是恰到好处。相比较日产的其他系列，这款车应该更符合网友的审美！比如调整后的V-motion格栅不仅采用了两层布局，而且还变得更加开放，特别是两侧延伸出来的设计，对整个时尚元素的把控堪称完美。大灯也换成了分体式的光源，只是外观更像是整体式的结构！整个刀锋前包围与双耳的布局也能融合到一起，所以单从一体性上来讲可是比上代逍客漂亮太多了。

当然，同样的元素也延伸到了侧面，而且明显设计师的手法也更前卫，线条从车头开始向后延伸，形成了贯通式布局，但腰线略带有上升趋势，而窄边轮眉的加入也保证了整部车的运动感！车的尾部与车头正好形成呼应，所以这款第三代的逍客，主打一个年轻时尚，确实更符合现阶段网友们的审美。

有了外观作为铺垫，对于内饰的期待值也直线上升，事实上，日产也做到了。全新造型的方向盘为日产接下来的SUV奠定了基础，而且匹配了全新打造的液晶仪表盘，包括中间的悬浮状多媒体屏，再加上HUD三屏交互，搭载NissanConnect2.0超智联系统，整体的操作还是流畅度，而且语音助手增加了免唤醒词和连续识别功能，其他如在线导航、音影、智慧加油、车家互联等应用也都配备，带来了不错的科技感！而所匹配的日产超级大沙发同样是这款车最大的卖点，同级别中应该不存在对手。

动力系统，这款车换装了代号为HR13的全新直列四缸1.3T涡轮增压发动机，其中它的最大功率116kW，峰值扭矩270Nm，匹配的是CVT无级变速器。但从参数上看比上代的2.0L动力微增，但峰值扭矩有较大幅度提升，所以这台引擎在中低速的提速响应更积极。综合油耗在6.59-7L，整体表现还是比较出色！当然，让它销量暴增的一个根本性原因就是“降价”。总算说到点子上了。

根据终端市场所给出的报价，目前全国大部分地区普遍有2.5—3万元的现金优惠，以2023款经典2.0LCVTXV舒适版为例，它现在的落地价在10-11万左右，对比竞品而言，在价格上应该是无敌的！所以一款车畅不畅销，最被看重的还要数价格，而这款逍客就在最好的例子，所以就像网友们说的那样：降价才是王道！