实用的合资7座车，配双电动门，实力硬核，价格亲民

合资7座车型当中有不少经典，无论是汉兰达这类的SUV，还是奥德赛和GL8这类的MPV，都算街上比较常见的，今天要说的这款合资7座车型在实用性上水平完全不输上边这几款，而且价格还比它们亲民不少，只可惜的是其销量从上市到如今一直都是比较一般的，这就是中大型MPV库斯途，根据今年前9个月的销量来看，它一共卖出去11500多台，选择7座车型当然就是为了舒适性和实用性，不然的话谁不知道轿车好开，SUV通过性更强的道理，别看库斯途销量一般，但是乘坐过后我真的感觉它它产品力可是一点都不弱。

实用的合资7座车，配双电动门，有分段电动天窗，能吃92“粗粮”，现在市面上的7座MPV有不少，但不是没有电动侧滑门，就是售价太高，能够做到两者兼具的看来看去也就是库斯途了，现代为了在MPV市场上站稳脚跟也是拼了，像库斯途这样一车长接近5米的7座MPV，入门版车型指导价为16.98万，顶配也才不到22万，算上最近不小的优惠力度，我观察了一下，它足以算是同级性价比最高的合资MPV。

由于最近很多时间都是在库斯途上度过的，所以我对这款车型又有了全新的认识，从配置来看，这2022款的270TGDi挚爱旗舰版的表现确实不错，很多车主都担心MPV的安全性，而库斯途搭载了前后排头部气帘、ABS、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全辅助配置，同时除了倒车影像之外还加入了车侧盲区影像，不得不说有了这些配置，即便是这样一台车身尺寸不小的7座车，驾驶起来也是十分从容的。

作为7座车型，很多人都喜欢坐在第二排，虽然库斯途的售价没有GL8、奥德赛那么高，但是根据我这些天的感受来看也完全不差，它的车身长度达到了4950mm，轴距3055mm，除了车内空间很足之外，座椅的配置和舒适度也非常好，对于很多喜欢半躺式坐在后排的人来说，库斯途的座椅提供了十分便利的电动调节功能，前后左右都能随心调节，再辅以腿托调节和加热、通风，以及头顶上方的分段式电动天窗，很明显可以感受到其舒适度已经是同价位里相当优秀的存在了。

感受完第二排我又钻进了前排驾驶位，坐在这个位置可以明显感受到扑面而来的环绕感，这是因为整个中控台都向着驾驶位倾斜，再氛围灯点亮后这种感觉就更加明显了，尤其它的真皮多功能方向盘是我最喜欢的，平底的造型特别时尚，而且两侧的按键还有着清晰的反馈手感，除此之外还有一大堆非常好用的配置，包括远程启动、定速巡航、上坡辅助、双电动侧滑门、电动后备箱、10.4英寸中控屏幕等，虽然售价不算高，但是配置真心不算低。

至于动力，别看这台1.5T发动机的账面数据只有170马力，但配合上8挡自动变速箱，对于很少激烈驾驶的MPV来说，这动力已经是够用了，而且油耗也还行不算高，使用的还是92号汽油，再加上调校水平也算是同级中上的底盘素质，行驶品质对于这个价位的MPV来说，已经是超过了我的心理预期了，总的来说，虽然现代的品牌附加值在合资车型当中不如大众、丰田、本田，但是选择7座车大伙看重的就是一个实用性和舒适度，而在这两点上正是库斯途占据优势的方面，且现在看来同级别的自主品牌MPV售价也都不低，如果你未来的目标就是实用的合资7座MPV，那库斯途真的值得你仔细去了解试乘试驾一番。

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