全新红旗HS7进阶登场，重塑C级豪华SUV“新标杆”

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家用中大型SUV市场迎来新的挑战者，它正是全新红旗HS7。全新红旗HS7预售价25.98万-33.58万元，将在两天后的成都车展上上市。

新车在外观、内饰、动力、科技上具有无限魅力。

走到新车前侧，会发现前大灯向后延伸至发罩，并向车侧舒展，显得更加时尚、符合空气动力学的性能要求。日行灯造型形似旗杆挺立、旗帜飘扬，点亮后宛如两条绚丽的灯柱，与纵向格栅比邻而立。采用分体式设计，远近光组合灯位于两侧，前保下部的形面充满雕塑感，立体的造型与侧面的起伏相辅相成。

来到车身侧面，尺幅巨大的纵向格栅，霸气突出，前脸比例分割清晰。宽体车身佐以纵向格栅，整体姿态从容大气内饰曲面的处理纯粹、简洁。线条和细节的运用十分克制，用极简的手法减少了曲面的复杂性。

坐进新车里，会发现全新红旗HS7与传统SUV较为硬派越野的风格保持了距离。内饰整体多采用柔和的转折与图形，座椅采用运动型设计给人安全舒适感，同时配合精心设计的绗缝和绲边给座椅增加豪华感。

车内空间让用户完全放松。全新红旗HS7二三排可纯平放倒，座椅配备固定挡位可实现座椅纯平固定，头枕可调转作为枕头，车内小憩、装运大件物品轻松实现。座椅不放倒210L，三排放倒空间体积955L，二三排全部放倒空间体积3117L。

全新红旗HS7全车共27处超大储物空间，为多人多行李出行提供充足空间，告别化妆包、纸巾等物品占用车内其余空间。

高效动力让用户可轻松应对多种复杂场景。全新红旗HS7采用博格华纳HALDEX(瀚德)六代(HALDEX最新一代)智能扭矩管理器；ECU(电子控制单元)、电机、柱塞泵集成一体结构紧凑，集成度高。

而且，根据车辆驾驶模式，四驱自动切换：经济模式下，四驱断开，保证车辆最佳的经济性能；舒适、运动模式下，四驱系统根据车辆工况动态调整扭矩分配，保证车辆的动力性及操作稳定性；越野模式下，扭矩管理器根据工况实现较大的预加载扭矩，使车辆从容面对复杂路面。

安全是每一辆新车进阶的基本需求。全新红旗HS7拥有全维柔性乘员防护系统(软质气囊、气帘包裹)，配备6安全气囊，C-NCAP、C-IASI双五星安全开发，给用户环抱式柔性防护。

当然，全新红旗HS7也没有忽略智能科技。为促进整车生命周期内的快速迭代升级，使红旗产品保持蓬勃的生命力与新鲜感，全新红旗HS7可实现OTA升级。软件不断迭代更新，持续带来安全性、舒适性等差异化的驾乘体验；可第一时间解决用户需求，实现车辆安全生命周期软件优化，OTA为汽车信息安全体系保驾护航。

侃车说：与老款不同，全新红旗HS7超然进阶，在多方面提升了自身竞争力，一眼望去中大型SUV市场，全新红旗HS7或有一席之地。

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