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销量追赶大众ID.3,上汽名爵MG4电动掀背车在欧洲推出长续航版。
名爵MG4(国内同款车型为名爵木兰Mulan)在欧洲非常受欢迎,该车于去年夏天首次亮相,欧洲成为其主要销售市场。国产新能源车出口还得看上汽名爵,这一点都不夸张,根据分析机构JATODynamics的数据,今年1月至6月,MG4在欧洲售出30,779辆,排在全球第六位。欧洲最畅销电动汽车排行榜,前五名分别是特斯拉ModelY(上半年销量136,564辆)、特斯拉Model3(42,588辆)、大众ID.4(41,672辆)、大众ID.3(35,233辆)和菲亚特500e(31,340辆)。
7月份,MG4推出XPower系列中最强大、最快的双电机四轮驱动版本,能够在3.8秒内从0加速到100公里/小时,现在又推出了ExtendedRange单电机后轮驱动版本,已在英国上市。奇怪的是,它的价格与Xpower版本相同,起价为36,495英镑,按当前汇率折合人民币33.5万元。
MG4ExtendedRange(长续航版)配备了该系列中容量最大的77kWh电池组,WLTP满电最大续航达520公里。此前,MG4掀背车仅配备51或64千瓦时电池,即使是435马力版本的Xpower版本也只搭载64千瓦时电池组,满电可续航385公里。
MG4长续航版也是最强大的单电机版本:安装在后轴上的发动机最大输出功率为180kW(245hp),最大扭矩为350Nm。百公里加速在6.5秒内完成。其他MG4单电机版本,电动机最大输出功率为170或204马力。
在欧洲市场,MG4主要与大众ID.3竞争,后者仍未推出GTX双电机四轮驱动版本。事实证明,上汽仅用了一年时间就将全系列MG4推向市场,而且其价格范围比竞争对手德国大众还要低:大众ID.3现在在英国的起售价为37,115英镑(约34万元),而MG4仅需26,995英镑(约27.75万元)即可购买,便宜了近一万英镑。
近日有消息称,上汽集团有意前往欧洲设厂,本地化生产MG汽车 (到目前为止,它们都是从中国出口到欧洲的),而第一款本土化车型很可能就是MG4。
MG4真是墙内开花墙外香,国内同款车型MULAN销量明显不如大众ID.3,7月份MGMULAN销量仅516台,而大众ID.3的销量为7378辆。看来具有英国血统的MG4还是更适合在欧洲发展壮大。大家觉得怎么样?
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快照生成时间:2023-08-13 00:45:14
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