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详解2023款“宝马X1”，外观内饰采用全新的设计
注
在本届的上海车展上，宝马Mini的“意外之喜”也算是以另一种形式出圈了，但其实并不影响宝马在2023年的布局。比如这款在上海车展上官宣的2023款宝马X1就可能给你留下深刻的印象。除了启用了全新的设计理念以外，新车在配置上也做了调整，主要是针对入门版本中，另外旗舰版也正式取消了8AT的变速箱，取而代之的则是双离合。感觉上是在减配，但其实购买旗舰版的小伙伴是少之又少。所以综合起来这波操作还是非常良心。
其实在这款车刚刚亮相后就给我们留下了深刻的印象，毕竟是入门级的产品，但调整后的外观与它的高级别系列X3外形上几乎无差别。从车头的位置上看，虽没有X7那么有强大气场，但整个车头还是进行了深化，双肾的格栅力量感爆棚，并且造型上也变得更加规整。新打造的大灯组与X3同步，特别是内置的多段式的行车灯更有超越奥迪的势头。整个前包围算是新X1力量感的延伸，也因此呈现出宽体包围的效果。国产后的X1在尺寸上的优势也越加明显，比如长度和轴距长度分别增加了110毫米和116毫米，对比同级别，仅在身形上就展现出了极强的竞争力。
而到了侧面，这款车的身形看起来要更富有力量感，特别是在尾部的位置，新X1明显要厚重，整个腰线依旧呈贯穿式的腰线，双渐进式轮眉也保证了新车的气场！后方，尾灯采用了对立式的C字形的结构，宽体式的后包围与车头也正好形成呼应，另外底盘延伸出来的设计也能够彰显出力量感。我们注意到它尾箱的布局并不像宝马常规的设计，首先更复杂，其次就是带来更好的层次感。也算是对整部车在外观设计上的一个总结。
内饰上同样采用了与X7同步的串联式的液晶屏，但远没有X7那么奢华。毕竟所处的地位不同！但车机系统标配了BMWiDrive9，仅从车机智能化的角度上出发与X7等旗舰系列无差别。再看配置，仅乞丐版就标配了外后视镜加热、驾驶席电动调节座椅、自动空调带后排空调出风口、定速巡航、自动泊车辅助系统、黑色高光内饰条、18英寸轮辋等多项配置，这可比奔驰GLA和奥迪Q3要更有诚意！
再看动力系统，新车将会有有20Li车型和25Li车型，分别搭载1.5T和2.0T发动机，它们最大功率分别为115kW和150kW，与之匹配的均为7挡湿式双离合变速箱。旗舰版的8AT变速箱也彻底成为了历史，但对于这款车而言无关大雅。毕竟相比较而言，它的入门版本则更能吸引人。
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快照生成时间：2023-05-05 12:45:05
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