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小鹏p7+宣布首发ai天玑5.4.0端到端ai智驾全新版本

类别:科技 发布时间:2024-10-25 00:28:00 来源:浅语科技

10月24日消息,在今天举行的小鹏P7+AI智驾技术分享会上,小鹏P7+宣布首发AI天玑5.4.0端到端AI智驾全新版本。

小鹏p7+宣布首发ai天玑5.4.0端到端ai智驾全新版本

小鹏汽车表示,端到端路线有三种:小模型堆叠、车端大模型和云端大模型。小鹏汽车把「云端大模型」作为端到端技术路线长远发展的制胜关键。

小鹏云端大模型上线后,参数量可以达到小鹏当前车端参数的80倍,且拥有时间+空间理解能力,2025年云端算力达到10EFlops以上,相比今年提升2.6倍。

根据其路线图,到2025年第三季度,小鹏汽车将实现类L3智能辅助驾驶,百公里接管次数小于1次;2026年实现“部分低速场景下人不在驾驶位开车”(IT之家注:类似于L4级自动驾驶)。

小鹏p7+宣布首发ai天玑5.4.0端到端ai智驾全新版本

小鹏p7+宣布首发ai天玑5.4.0端到端ai智驾全新版本

小鹏汽车表示,他们有一套全车系标配的智驾软件,涵盖SUV、轿车、轿跑、MPV等多车型,以及Max和Pro版本。据称,全球只有特斯拉和小鹏两家公司能实现不依赖高精地图,不依赖激光雷达,用一套智驾软件适配全车系全车型。

小鹏汽车还宣布:小鹏P7+将不再区分Pro/Max版本。从P7+开始,小鹏搭载的AI鹰眼视觉方案会和所有现款车型Max版本保持一致,同步更新,且体验一致。

小鹏p7+宣布首发ai天玑5.4.0端到端ai智驾全新版本

对于P7+,小鹏表示这款车型将首次使用单像素LOFIC架构,感知距离提升125%,识别速度提升40%,是全球唯二不依赖高精地图、不依赖激光雷达实现全场景高阶智驾的车企。

这款车型将首发搭载AI天玑5.4.0,不分场景,全量使用端到端大模型,拟人化程度提升4倍。小鹏汽车还强调,P7+以基于L2的硬件实现了“L3+”的用户体验。

小鹏p7+宣布首发ai天玑5.4.0端到端ai智驾全新版本

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据介绍,AI天玑5.4.0版本在0速激活、刁钻场景下能启动AI智驾等功能,即使切换导航也能保证AI智驾不会降级;AI泊车一把泊入率提升20%,从而应对窄车位、断头位。

此外,天玑5.4.0推出X-Pedal单踏板模式,松开油门自动刹停,AutoHold自动激活,能做到平稳减速、自动刹停;小鹏AI底盘能实时感知路况变化,做到“颠簸无感”。

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其他方面,小鹏P7+支持多个应用拓展,App应用商店、浏览器、Pad及Carlink都可以使用,支持安卓、鸿蒙手车互联,号称是“自定义能力最强的AI汽车”。

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快照生成时间:2024-10-25 08:45:06

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