锐际2020款大灯组造型圆润，搭载SYNC车载智能系统

谈论起15万以内的合资SUV，或许很多人都会想到途观L、本田CR-V等热门车型，但是在这个价位德、日系的动力配置却往往难以满足对于动力有追求的消费者，借此话题，本期笔者跟大家聊聊锐际(图片|配置|询价)2020款EcoBoost245两驱悠享款（下文简称锐际），该车配2.0T+8AT动力组成，且终端价降至14.98万（成都市），具体表现我们接着往下看。

锐际前脸机盖筋线边角凌厉，且为凹凸状向前延伸，视觉感官较为立体，大灯组造型圆润，内部使用左右分段式灯腔，点亮范围较广，而中网为多边形设计，内置片状进气格栅，标志性LOGO放置其中，辨识度有所增加。

侧面顶部配有黑色行李架，放置出行物品较为便捷，同时也起到很好的修饰作用，车窗运用黑色饰条镶边，且D柱往后位置呈微扬状态，使其富有运动气息。锐际定位于紧凑型SUV，长宽高分别是4585mm/1882mm/1688mm，轴距2710mm。

尾部造型圆润，外围轮廓线条走向相对平缓，运动感营造较佳，车尾配有雨刮器，以及高位刹车灯的配置，对于夜间和雨天行车安全系数有所提升，而尾灯组造型独特，内置分层叠加式灯腔，点亮效果不俗，整体设计显得动感且时尚。

车内座舱为左右对称布局，运用软性材质+银色饰条交叉修饰，黑色为主的内饰基调显得沉稳而内敛，方向盘为三幅式平底造型，采用皮质材料进行包裹，握感相对来说比较饱满，且左右梁配有物理按键，驾驶操作也更便捷。

该车搭载的是SYNC车载智能系统，配有手机APP控制等服务，而锐际还提供有净化空气的PM2.5过滤装置，双区空调等提升舒适度配备，以及发动机启停技术，上坡辅助、自动驻车、五种驾驶模式等辅助性配置。

锐际采用2.0TL4涡轮增压发动机配8挡自动变速箱的动力总成，发动机可达248匹的马力，182千瓦功率以及393牛·米扭矩的最大输出，NEDC百公里油耗为7.3升，并搭配操控手感较为扎实，稳定性较好的前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合。

若是你还考虑同预算新能源车型，那不妨了解一下宋PLUSDM-i(图片|配置|询价)2021款DM-i51KM两驱尊贵型（指导价15.48万），该车使用1.5LL4插电式混动配E-CVT无级变速的动力组成，发动机马力最大为110匹，而单电机马力最大为180匹，核心动力表现不错，并搭配同款前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合。

综合来看，锐际核心亮点在于2.0T+8AT的变速箱动力总成，最高248匹马力的动力输出在同级别当中可谓一骑绝尘，并且WLTC综合油耗7.3L/100km的水平也不高，结合终端惠后不到15万的价格，这对于追求动力体验的车友来说是一个不错的选择。如果你的预算在此区间，你会选择它吗？