奔驰宝马发动机报废了怎么办

年前那几天来了一辆车，并不是什么豪车，碰巧也是朋友介绍过来的。本来说是想来换发动机的，因为他在别的修理厂已经检查过了，咱也不知道是因为他加的防冻液不好，还是说因为往里面加水了，就是年前那几天太冷，把水泵给冻烂了，我正巧找到了给大家看一下。

大家可以看到这个就是水泵，从外部这里彻底的冻烂了，因为冰的体积变大把水泵崩开了，崩开之后呢，他在别的地方换了个水泵，换好之后开始往里面加冷却液。已经加了两桶了，但是却始终加不满，直到最后人家才发现刚才倒入的防冻液，全部跑到油底壳里面去了。他的判定就是发动机内部冻裂了，就是说发动机的内部水道和油道这些全部冻烂了，也就是说防冻液全部进到机油里面去了，非要换发动机不可。

如果他在那里换发动机的话，人家给他算了一下大概要3500多块钱，说来咱们这里更便宜点，我说那没问题，如果实在是发动机的问题咱给你便宜一点。本来就是朋友介绍的，如果不是那问题的话，能修的我尽量给你修。最后被朋友带过来了，我说我先看一下吧。咱实话实说，我也确实见过冻烂的，但是没有像他们说的那么夸张。过来之后我也是先直接往里面给它加水试了试，确实是这种情况。

当时是加了两桶，正常情况一桶就可以了，结果加了两桶都没满，没办法我就开始放水，结果一放油底壳里面全是水。我当时回想了一下，按照我的经验判断，它并不是说缸体冻烂了，只是缸盖的内部水道与油道中，在它的中间有一个堵头，可能是热胀冷缩之后它自己冻掉了。

所以朋友们一定要注意，咱不管你是奔驰路虎宝马，一旦过热过冷都会造成这种情况。就是机油和防冻液混搅在一起，这种情况并不可怕，朋友们千万不要以为发动机报废了就要换。如果再出现这种情况不要紧张，一定要把控好自己的发动机。现在我就带大家现场看一下当时的记录，朋友们就知道是怎么回事了。

这是当时的记录，我们来拆开看一下到底怎么回事。

怪不得上家说发动机报废了，咱们现在就把这个缸盖给拆下来，因为刚才试了一下，在上面确实没法操作，拆下来的话可能会更好弄一点，这样还是很省钱的。我们现在把螺丝拆下来，全部把它给拿下来看看。

现在我们先把这个轴给它打开，这样大家就可以看到这个问题出在哪里了。其实几十块钱就可以解决的问题，真的不用换发动机。

第一步咱们先把这个凸轮轴和摇臂轴拆除下来。因为这个在最下面，给大家看一下它为什么会漏水呢？就是因为每一个分割段上面都有一个盖子，

而这个不起眼的小盖子就是真正的罪魁祸首。

其实就是把这个小盖子给冻掉了，因为太冷了热胀冷缩，这个小盖子就是在这个缸里的堵头。为啥要设计这个东西咱也不知道。不管你是本次宝马还是路虎什么，它的缸体上很多这种东西就是为了铸造的时候可能是里面的模具之类的，到不了位置就必须掏一个洞，在里面给他打通，然后呢用一个堵头给他堵上。

这么一个小东西可能也就几块钱，它里面总共有两个，咱们给它换两个就可以了，其实就是这么简单。因为这个堵头的下面是水道，而堵头的上面是机油道。下面的水一加，因为你的堵头没有了，就会从下面的水道跑到上面的机油道形成混搅。

最后又会从上面周围的油道里面进入油底壳。

从仓库查了一下小盖子的价格，这么一个才1块钱。两个就帮他解决了这个问题。再把新的堵头重新给它堵上。

换上堵头之后只能楞砸进去，没有别的办法，就是为了稳固。

大家可以看到下面就是活塞的四个缸筒。

这个缸体我刚才好好的检查了一遍，确实没有发现什么问题。这里的水泵是人家刚换过的新水泵。

可以看到这里都没有什么问题。百分之百就是上面那个水道掉水和机油相通了。其实就是这么简单的一个问题，咱们现在把它装好就可以了。

这就是装好之后的样子，我们试着发动一下看看效果如何，当时一下就启动了非常的完美。现在大家都明白了吧。

我希望我的文章能够帮助更多的朋友。特别是上一次我帮助的一位车主，就是换了个保险丝很简单的问题，很多朋友劝我多收点工时费。其实我在这里非常感谢大家对我的支持鼓励和帮助，像这种情况其实我们是不用的。可能大家伙觉得很麻烦，但是对我们修车工来说也就半个小时左右，整体来说不算什么。像这种的小活我们能解决的就尽快给朋友们解决，绝对不会说故意去拖延时间，也不会去给朋友们小病大治。可能很多朋友的私信和评论我没能及时回复大家，非常的对不起大家，我会尽快忙完手头的工作跟大家多多的交流。真的非常感谢大家对我一直的支持，真的非常感谢大家了。如果大家喜欢我的文章，记得点赞关注加评论，能这样最好了。每天为大家分享不同的汽车知识，防止大家在修车的道路上上当受骗，感谢大家的支持，朋友们再见。