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丰田全新一代皇冠进入国内市场，外观设计极具张力
日前，我们从其他渠道获悉，丰田全新一代皇冠将以进口车的身份再次进入国内市场，其中皇冠SportCross车型已经到港，该车搭载2.5L和2.4T发动机，均采用混动系统，计划于6月21日正式上市，此前的预售价为36.9万-42.9万元。
新皇冠的外观设计极具张力，车身采用双色拼接涂装，标志性的皇冠车标得以保留，前方为贯穿式灯带和扁平的镂空格栅，和两侧锐利的LED大灯融为一体，灯腔内的光源呈矩阵式排列，颇有科技感。下方的大面积中网采用熏黑的网状结构，前保险杠部分有着弯折的银色饰条，配合纵向分布的导流槽更显激进。
车身侧面有着较为明显的跨界风格，采用了时尚的大溜背、双色车身、悬浮式车顶等潮流元素，车门板的多段腰线营造出较强的战斗感，配合侧裙的特殊饰板和21英寸双色铝合金轮毂，进一步彰显运动气息。
车尾部分和整体风格统一，贯穿式的尾灯和粗壮的黑色饰板相得益彰，尾箱上方有着微微上翘的尾翼，后包围部分和车头风格类似，以弯折的银色饰条点缀。
车身尺寸方面，新车的三围分别是4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，定位为中型轿车。
车的内饰部分有着应有的豪华感，采用和车身同风格的双色装饰，细节处还加入了有着金属质感的铜色饰件。与此同时，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控大屏，不过中控屏的黑边显然有点粗，有些影响感官。另外中控区域保留了大量的物理按键，配合电子换挡挡把、全新的三幅式多功能方向盘以及HUD抬头显示功能，风格仍然有些偏老套。
外，新车提供两套混动系统，一套由2.5L自然吸气发动机+电机组成，匹配e-CVT无级变速箱，综合最大功率249马力；另一套则由2.4T涡轮增压发动机+双电机组成，系统最大功率350马力，峰值扭矩551牛米，匹配6速手自一体变速箱，零百加速时间为5.8秒。
不过这车由于进口的原因，难免定价偏高，顶配车型42.9万的预售价直逼宝马5系、奔驰E级这类中大型旗舰轿车，也是挺迷惑的，大家愿意为了情怀买它吗？
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快照生成时间：2023-06-16 09:46:20
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