帝豪L HiP冠军版主攻10万级电混家轿，主打性价比

今年吉利频频放大招，在混动轿车市场布局方面积极丰富和强化产品线，以差异化矩阵开启围剿。比如最近上市的帝豪LHiP冠军版主攻10万级电混家轿，主打的就是一个性价比，对标秦PLUSDM-i冠军版；而备受期待的银河L6则填补15-20万电混家轿市场空白，即可打速腾、轩逸等燃油合资，又可打混动轿车，堪称全能PK王。今天我们就来盘一盘这两款重磅车型具体怎么样？

首先是帝豪LHiP，此次吉利直接精简了车型版本，同时对产品售价进行了下调，这便是我们看到的帝豪LHiP冠军版。抛开外观设计等主观因素，帝豪LHiP冠军版的实力仍然不可小觑。

帝豪LHi·P全系标配100km纯电续航，电池容量15.5kWh，起步价格10.98万元，对比秦PLUS2023冠军版，起步款55km纯电续航，电池容量8.32kWh，多出45km纯电续航，电量容量多7.18kWh，续航翻一倍，日常使用成本更低。

动力方面沿用1.5TD发动机+3挡变频混动电驱+双电机的电混系统，最大输出功率181马力，破百时间仅为6.9秒，并且无惧亏电和高速工况，这一点是采用1.5L自吸、单挡变速器的秦PLUSDM-i等同级产品望尘莫及的。

配置方面，帝豪LHiP冠军版就更有诚意，拿高配车型来说，别看价格才12.28万，对比秦PLUSDM-I冠军版售价12.58万的120km领先型，配置却多出了全套的驾驶辅助系统、全景影像、电动尾门、主驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能，配置明显更胜一筹。

看来帝豪LHiP冠军版的上市，势必要瓜分比亚迪秦PLUSDM-i冠军版一部分市场了。

而银河这边，目前在银河L7上市交付之后，势头可以说是非常好。银河L6从某种程度上说，也算是拿到了热销的“入场券”。

在外观上，银河L6整体非常吸睛，宽体低趴轿跑外形搭配悬浮车顶溜背式设计、隐藏式电动门把手以及一体式贯穿式尾灯+上翘尾翼设计，非常优雅大气。

在配置上，新车将搭载高通骁龙8155芯片和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心，并配合巨大的天窗、大沙发座椅、256色萤火虫氛围灯及同级唯一智能香氛系统等组合，把咱中国消费者的喜好稳稳拿捏。

动力方面，银河L6将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统，包括雷神1.5T混动专用发动机加双电机组成的三挡DHT动力系统，也算是老朋友了，最大功率120千瓦，WLTC综合续航里程1370km+，亏电百公里油耗4.55升，各项数据和配置基本属于第一梯队无疑。

总体而言，定位“中国AI智能电混开创者”的吉利银河L6带来的是比肩25万及以上豪华轿车的乘驾体验，相信上市之后也能获得不错的成绩。

不过说到底自主品牌争相推出混动或者插混车，把价格越做越低，看似竞争很激烈，内卷很厉害，生怕他们误伤友军，其实最受伤的反而是传统的合资紧凑型，在这个价位，他们引以为傲的低油耗，低使用成本，出色的平顺性已经不复存在了，而且在内饰、车机系统、配置方面更不是自主品牌的对手，合资就只能放大优惠卖车。随着时间推移，自主品牌车型的可靠性经历市场的验证和不断进步，未来一定属于中国车！