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新款锐程CC命名锐程PLUS，很适合年轻家庭
长安汽车的发展速度很快，造车工艺相比原来有了明显的提升，旗下有着多款畅销的车型，比如长安CS35PLUS、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS以及长安逸动PLUS等，都取得了很好的销量成绩，不过锐程CC这款轿车的销量不太理想，不过长安并没有放弃它，现在终于迎来了新款。
新款锐程CC命名为锐程PLUS，在这次的成都车展正式亮相，新车的外观和内饰变化很大，采用了长安UNI系列的设计风格，那么它这次能不能成功“翻身”，成为畅销的选手呢？
前脸是大尺寸类似无边界式的进气格栅，两侧通过亮黑色饰条与左右狭长的LED大灯相连，在格栅的上沿，设计了一条LED光带，点亮后和LED日间行车灯呼应，形成了贯穿式的效果，使车头更显扁平宽大，另外有点夸张的前唇以及进气槽的造型，都进一步提升了运动感。
尺寸方面，锐程PLUS的长宽高分别达到了4800*1825*1465（1480）mm，轴距为2770mm，车身轮廓和锐程CC保持一致，从这点可以看出它并非是全新的换代产品，前翼子板起伏的腰线到了接近前门把手位置消失，而上方出现的硬朗折线一直延伸至了车尾，营造出来了一定的运动风格，双色刀锋轮毂样式精美。
尾部凹凸有致，采用了时下流行的贯穿式尾灯，熏黑透明灯罩内部的构造清晰可见，鲜红色的LED光带点亮后很迷人，后包围上面有着镀铬饰条和镀铬排气装饰口，而真正的排气筒被隐藏在了车底。
内饰方面焕然一新，中控台布局变得更加简约，一体式双联屏和电子挡杆增强了科技感，另外全液晶仪表前方还拥有一个主要用于驾驶员疲劳监测的摄像头，全新样式的多功能方向盘有着皮质包裹，另外中控台的上部、中间以及车门等位置，使用了很多软性材质覆盖。
空调控制面板为触控操作，虽然看着上档次，可开车过程中盲操的话会容易按错，配备了前排手机无线充电、多种驾驶模式、电子手刹、主副驾驶座椅电动调节等，而且前排是一体式运动风格的座椅，对身体的包裹感比较强。
空间方面，身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳多点的距离，而头顶空间表现算是够用的水平，有着3指多点富余，座椅填充物足，坐垫够长，地板中间的凸起不是很高。
动力方面，锐程PLUS依旧搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
总的来说，长安锐程PLUS要比锐程CC的外观更加时尚运动，内饰更科技，更能符合年轻消费者的审美，至于能不能成功“翻身”，成为畅销选手？关键还是得看定价，只要凸显出性价比，再加上不错的产品力，应该会有不少人考虑它。
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快照生成时间：2023-01-16 11:45:14
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