丰田4runner40周年纪念版，车身采用大量平直的线条

在越野领域，丰田拥有着绝对的话语权，无论是造型小巧的FJ酷路泽，还是被推向越野神坛的普拉多（参数丨图片）、兰德酷路泽，还有未被引入国内的丰田超霸4Runner、红杉，丰田旗下的每一辆越野车都拥有严格的品控、质量、钣金工艺，甚至精细到了车辆的每一颗螺丝钉。而今天我们要说的这款丰田4Runner，很多人也许在国内早就见过它了。诞生于1984年的丰田4Runner即将迎来它的40周年纪念日，对这一里程碑时刻，丰田也发布了40周年纪念版车型的官图，新车将限量4040台。丰田的“硬汉”，车长4.8米，V6发动机+分时四驱+差速锁，真气派

丰田4Runner，它在国内也被称为超霸。这一次，它的40周年纪念版车型也保留了很多丰田家族式的设计元素，方正的车头依旧配备了向外凸出的梯形硬朗格栅，内部辅以黑色菱形的中网，古铜色的TOYOTA字样悬浮与粗壮的横幅式中网之上，再配上黄橙红装饰元素，辨识度很高。硕大的前舱盖加入了隆起的线条勾勒，粗犷硬朗的前保险杠设计搭配着两侧圆形的雾灯设计，也不缺乏硬派越野车的粗犷气息。车尾的轮廓尤为方正，大量横平竖直的线条勾勒出正方形的轮廓，虽然少了外挂式全尺寸备胎，但依然未让它的硬汉气质削弱半分，全尺寸备胎被放在了底盘后方，还配有后拖车钩、双边四出排气和巨大的后扰流板，也同样不缺乏运动气息

车身采用大量平直的线条，还配备了梯形的轮拱、磨砂黑色的全尺寸行李架、后排隐私玻璃。凹凸有致的轮廓不仅带来了十足的力量感，看上去也更加时尚。为了凸显出它40周年纪念版车型的身份，它还加入了黄橙红装饰条，或许这也是人们对于80年代的回忆。前格栅、车尾处的车标以及17英寸轮圈都采用了古铜配色，形成复古风格。另外在后备厢尾门上还添加了40周年纪念版的专属标识。尺寸上，长宽高为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，还拥有1337L-2540L的行李箱，后排放倒后，简直就是一张双人床

车内依旧采用了黑色为主的配色，显得更加成熟稳重，大面积真皮材质的铺陈，精致的打孔工艺和条纹式的设计，大量银色镀铬装饰元素、还有随处可见的40周年纪念版的专属元素，在副驾前方拥有限量铭牌、头枕绣有纪念标识以及专属的脚垫，让它显得与众不同。中控屏配备了经典的四辐式多功能方向盘、指针仪表和彩色行车电脑显示屏以及8英寸的内嵌式中控大屏，还要大颗粒按钮、大尺寸空调旋钮，让整车显得四平八稳。配备的真皮沙发座椅，还加入了橙色的双缝线设计，头枕还有40周年纪念版的印痕，显得十分别致。无钥匙进入、一键启动、8探头驻车雷达，倒车影像、电动调节真皮座椅、双区自动空调、全景天窗、9扬声器的JBL音响系统、可调光式全景天、车内氛围灯、感应式雨刮器、电动后备箱，还新增了电源插座、可电动调节座椅、手机无线充电系统，配置向大哥陆巡靠拢

动力系统方面，丰田4Runner40周年纪念版依旧搭载了4.0升V6自然吸气发动机，最大功率273马力，峰值扭矩377牛·米，传动系统匹配5速自动变速箱，并配备四轮驱动。成熟的技术和皮实耐用性都是没得挑。整车采用了非承载式车身结构，悬架采用了双叉臂式、四连杆式独立悬架的组合，还配备了X-REAS系统，即软硬可自动调节的悬架，底挂备胎[专业越野包]自动断差速锁，后差速锁、多地形驾驶模式选择、缓爬、蠕行系统、动态悬挂KDSS、越野合金轮毂也一样不缺，越野性能更加出色。通过性方面，它空载离地间隙达到24.384厘米，接近角：33°，离去角：26°，可以说秒杀陆巡4.0，也为它带来了更好的通过性

点评：丰田4Runner（超霸），它是一款诞生于1984年的越野车型，虽然一直没有考虑引入国内越野车市场，但我们仍在平行进口越野车市场能看到它的身影。有很多越野玩家甚至宁愿购买纯进口的丰田4Runner，来完成自己的越野车梦想，可见它在很多玩家心目中的地位。在即将迎来它的40周年纪念日，为了庆祝这一里程碑的时刻，丰田发布了40周年纪念版车型的官图，新车将限量4040台，对于丰田打造的这款硬派越野车，你喜欢吗？