向全球征集设计方案 钱塘江南岸要建一个国际商务区

杭州奥体滨江国际商务区设计范围示意图 滨江区规划和自然资源分局供图

杭州第19届亚运会的成功举办，让世界认识了一个新的杭州。作为杭州亚运会开闭幕式主会场所在地，高新区（滨江）也再一次被世界瞩目。

为了放大“亚运效应”，打造“世界一流的滨水空间”和高端总部集群，高新区（滨江）决定打造“杭州奥体滨江国际商务区（暂定名）”。昨天起，杭州市规划和自然资源局滨江分局面向全球征集设计方案。

杭州奥体滨江国际商务区在哪里？

杭州奥体中心西侧，与钱塘江北岸的钱江新城核心区隔江相望。具体协调设计范围东至飞虹路，南至滨盛路，西至西兴路，北至钱塘江堤岸，设计用地面积约77万平方米。其中，重点建筑设计范围北至闻涛路，南至滨盛路，西至在建奥体中学，东至飞虹路，设计用地面积约37.5万平方米。

对高新区（滨江）来说，这是临江最具价值的区块，也是高新区（滨江）实现城市能级跨越的战略支点。

商务区，是城市的主要商务活动区，应当具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能。在商务区冠以“国际”二字，也就有了更高的标准。

国际商务区如何建成？

塞纳河畔的拉德芳斯，是巴黎都会区的中心商务区，被称为“欧洲最完善的商务区”。1958年之前，拉德芳斯只是一个不起眼的小村庄。1958年，巴黎为了缓解老城区的人口和交通压力，决定在拉德芳斯建设城市副中心。

40多年后，拉德芳斯建成了“巴黎的曼哈顿”，诞生了世界上第一座综合体。到2001年，这里就已经建成了近250万平方米的商务办公楼，汇聚超过1600家公司，包括IBM、摩托罗拉、通用电气等190多家跨国公司总部。

交通设施建设，一直是拉德芳斯的重点工作，即使在经济危机时期，也从未放弃。在建设初期，拉德芳斯就制定了人车分流的交通规则。这让拉德芳斯有了一个发达的交通路网，紧密连接着各大企业之间的往来。从地铁站到各个办公楼之间，就有多条公交线路连通。

杭州奥体滨江国际商务区在征集方案时，也提出了包括交通在内的多个设计要求。

给这块“临江最具价值的宝地”一个准确的定位，明确其在钱塘江南岸所承担的功能，是征集方案的第一个要求。同时，设计方案还要在现有的规划成果基础上，对区域空间形态、交通组织、整体景观等内容提出优化方案。另外，重点建筑设计范围的总开发容量也有要求，约为66万平方米（不含地下空间）。

商务区高度集中了城市的经济、科技和文化力量，是一个城市的核心。根据设计方案的要求，钱塘江南岸临江区块将建成一个有“国际化视野、前瞻性思维、创新型设计”的建筑群。