哈弗h6dht-phev搭载柠檬平台dht混动技术

如果说国产SUV最火的车型什么呢？我相信会有很多人认为是哈弗H6，的确哈弗H6自从上市以来就获得很高的销量，成为长城家族的顶梁柱车型，如今哈弗H6来到最新一代车型，而我们今天推荐的这款车就是哈弗H6DHT-PHEV，对于家用来说性价比还是蛮高的。

这一代的哈弗H6颜值也是相当高的，不会有老款车型那样中庸硬派，展现更多的城市SUV风格，以及多种车漆的选择，因此更受年轻人的追捧。当然，关于外观方面见仁见智，不必多说，关于配置方面也是国产车的强项，至少比合资车良心，至于内饰用料和设计等方面，大家可以去店铺体验。

在空间表现方面也是非接地气的，长宽高为4683*1886*1730mm，轴距为2738mm，所以后排乘坐并不用拥挤，至少对于南方朋友来说绰绰有余了。其实，从实车来看，这台车非常大，加上高底盘的设计，所以通过性很好，实用性很高。今天我们重点说是这台车的动力部分，以及驾驶质感方面。

哈弗H6DHT-PHEV搭载了柠檬平台的DHT混动技术，另外就是1.5T的发动机加上电机的组合体，它也是匹配了两档的DHT变速箱，那它的系统的综合最大功率是240千瓦，系统的综合最大扭矩530牛米，另外它纯电续航可以进行到110公里，所以我觉得这个参数表现还是相当有底气的。它也对DHT系统进行了升级，之前的DHT系统是纯电和混动两种驾驶模式，但是这一次升级过后可以实现纯电，然后纯电优先，包括智能混动三种，其实也是动力形式的不同的分配和输出,那简单的说是纯电优先是什么个道理？就是当你低速行驶，或者是中低速行驶的时候，它也能确保你大部分时间还是用电的，除非你是给油急加速，或者是在那种中高速域行驶的时候，它才会进行一个油电的并联的驱动。

智能混动，其实也是在纯电模式的80%电量的以上，它都会保持在纯电行驶，当你低于80%的电量，它也就可能会进入到油电混动。当如果电量过低的话，那也就是纯油驱动了，其实这一点来说，我觉得有点像我之前试的狗系列的哈弗H-DOG，它们也是相同的DHT的混动技术。升级后优化后最明显最直观的就是燃油经济性会很好，而且也确保了很低的油耗，因为这台车如果是满电满油的情况下，可以超过1000公里的续航，而且它百公里油耗，官方宣传4.9个，所以说它的燃油经济性，我觉得它的日常市区行驶的时候，纯电也基本上能够满足你的使用需求了。

那隔音降噪表现，作为一台家用车，实际上它在纯电模式行驶的时候，是相当安静的。即便是进入到这种油电并联，然后发动机介入的时候，其实这个过程你也是很难去察觉到的，除非你是很仔细的听。而且它的风噪包括胎噪其实抑制的能力也是在驾乘者可接受的范围之内，整体的表现还是可圈的可点。转向力度和底盘的操控部分，我觉得也是偏向日常，因为它毕竟底部有电池，所以说重心会低一点，再加上它前麦弗逊后多连杆这种悬挂组合，也是我们家用车中比较常见的，对于路面上的绝大部分的震动，它的吸收效果还是非常好的。连续颠路段，实际上它的悬挂也能保持一定的紧绷感，不会让你产生多余的弹跳。

总结：另外就是转向系统方面了，其实它的这种调校我刚才也说了就是日常化，所以说它的力距会比较轻柔，对于我们日常驾驶不管是男女老少，开起来都不会很累，开着的整体感觉还是非常轻松的。总的来说，这台第三代的哈弗H6DHTPHEV版本还是相当有诚意的，因为它也搭载了柠檬平台的这个DHD混动技术，而且这套动力系统也会让你的日常驾驶中更加省油，续航也更长了。而且这套动力系统其实也是更加智能化，因为这个柠檬系统的升级确实有助于提升。另外再加上它有一个不错的颜值，以及内饰的智能科技配置又比较齐全，所以说综合表现还是非常好的。对此，大家会如何点评这台哈弗H6呢？