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随着自主汽车品牌的技术实力逐步提升,第一梯队大厂已经有底气去打造一些性能不错的轿跑车型,比如广汽传祺影豹,长安UNI-V都算是热度不错的国产轿跑车,但这些产品总给人感觉少了一点炫酷的感觉。全新名爵7就不一样,这款车的造型设计更加激进,可以称之为国产版的西装暴徒。
最近第1批量产的名爵7开始抵达线下销售渠道展示,虽然已经开启了预订,但还是盲订,根本没有给出任何价格方面的消息。从时间节点来判断,名爵7预热的周期实在太长了,迟迟不定价难道是心虚?从目前的状态来看,笔者推断主要原因是产能没准备好,尤其是全新发动机和变速箱都需要稳定成熟,高通8155车机芯片也需要供应链支持。
这款车尺寸定位已经属于中型级别,总长度4884mm很主流,但是看到轴距会让人疑惑,这么长的车身只提供了2778mm轴距长度,前悬和后悬都是同级别领域比较大的,出现这种现象有点反常,不过看到造型就明白了,设计师团队明显为了整体造型的协调牺牲掉了一部分空间。
本来名爵6已经算是放飞自我的运动化设计,全新名爵7更进一步,车头前脸直接咧开大嘴,大尺寸进气中网搭配两侧三角眼矩阵灯光非常个性,就连车标也改成了黑标。车身侧面是最凸显颜值的,从B柱位置开始直接向后倾斜,线条处理类似奥迪RS7。尾部4根原厂改装风格大口径排气管已经很唬人了,不过除此之外还有电动升降折叠尾翼。
打开无框车门之后,映入眼帘的科技氛围已经很突出了,尤其是作为一款燃油车,贯穿式双大屏搭配大尺寸抬头显示投影模块很直接,关键车机搭载了高通8155系列芯片,智能化用车体验要直追纯电动新能源车。内饰运动氛围主要体现在用料方面,比如首批进店的版本采用了酒红色翻毛皮覆盖,跑车氛围比较浓郁。
动力搭配是很出乎意料的,本来上汽荣威和名爵品牌习惯采用1.5T或者老型号2.0T,但这款全新名爵7搭载了上汽全新2.0T高压直喷发动机,最大输出功率拉升到261马力,这明显比老型号高很多,甚至接近封印之前的凯迪拉克2.0T动力。变速箱再也不是双离合结构,而是搭配了一款自主研发9at手自一体变速箱,这也是名爵品牌首次体现。
总体来看好饭不怕晚,虽然名爵7确实没有给出价格定位,但并不妨碍这是一款优秀的国产轿跑车,笔者认为只要2.0T版本控制在16万左右,性价比就算不错。
问题来了,你觉得名爵7定价多少可以火?
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快照生成时间:2022-12-26 21:45:04
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