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一辆低端车的价格和维护费用
一辆车对于一个家庭来讲，我认为是必要的。也许不是天天都用得着，但一年之中总有很多时间会用到。
我的第一辆车手动福克斯已经9年了。担心车辆性能有下降，最近一直都在看新车，准备置换一下。但没想到陷于了一个尴尬的境地。1）比原车便宜的，我嫌性能和安全性不够。性能和安全性达到要求的呢，价格又远超过我的预期；2）我一直开的手动挡。想在换一辆更好的手动挡。但市场好像很缺乏这类车型了，很少有选择；3）不选手动档的话，那就只能选自动挡。自动挡的油车我没怎么考虑了。看了看电车。但是感觉安全性好一点的车，价格都很贵。另一个感觉就是，开起来没什么好玩的，还不如现在的这辆老车。自动驾驶、车道保持、自动避险等功能，不是我需要的。我开车代步是第一需要，第二是为了好玩一点，如果开起来感觉没有乐趣，我是没有兴趣买此类车的。
后来又想想，何必非要买一辆称心如意的车呢。不太富裕的人，买一辆低端车不也就行了吗。平时代步也就几公里路，早点出发开慢点，低端车开起来也是安全的。就开个四五十的时速，即使有个碰撞，也不会有什么大的危险。还去关心偏置碰撞、多个安全气囊有啥意思。
但还有个问题是，每年想出去旅游几次。这个时候低端车开长途恐怕不行，安全性不好、舒适性也差。这个问题其实一直困扰着我。最近突然想明白了，这个问题也好解决。就是通过飞机、火车到达旅游目的城市。然后在当地租一个车就行了。算一下账，租车200/天，一次旅游10天，一年两次旅游共20天，总租车费用4000。看起来很实惠呢。10年的费用才4万。按10年来算，一辆低端车的价格（以及维护和保险费用）加4万的租车费用，远比一辆贵车的价格（以及维护和保险费用），低很多呢。朋友们帮我看看，这样的方案好不好呢？
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快照生成时间：2023-01-03 13:45:05
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