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竞争问界M5，小鹏G6发布，内饰豪华有气场，配置很高端
小鹏开始新增定位稍低的车型来争取更多市场。新车小鹏G6成熟登场，特别强调“成熟”用意何在？“新势力”尽管给人新鲜质感，但是总有不成熟的引诱，这也是强调成熟的目的。同时也暗示小鹏G6是集大成之作，不然怎么成熟。小鹏G6定位中型跨界SUV，竞争问界M5与ModelY这些当中车型。既然成熟就得面面俱到，小鹏G6实力如何呢？
此次新车采用扶摇架构打造，全新800伏高压碳化硅平台，够硬核。4753毫米长度加上大溜背造型，兼顾了空间与运动性能。前脸引入流动美学，上侧灯带加上封闭式前脸，呈现出不错的颜值，大灯组融入激光雷达，并且整车引入多大31颗智能传感器，智能辅助驾驶效果不亚于华为的技术。侧面除了大溜背还有隐藏把手，新车可选电动升降尾翼，尾部使用与头部灯带造型呼应的贯穿灯组。
颜值方面，小鹏G6的确在同级车型中出类拔萃，甚至有些鹤立鸡群，如此美丽。并且整车风阻系数0.248，为高性能保驾护航。内饰方面，当然也要“成熟”，给了15寸悬浮中控屏幕以及10.2寸液晶仪表，取消了不必要实体按钮，扁平风格的椭圆风向盘搭配矢量星环的风口设计，视觉很协调。
整个设计风格不张扬，又很好呈现出科技美感。配置方面，给了XmartOS4.0车机以及18颗扬声器，特点在于支持全场景四音区语音交互。给了全景天幕、智能空调以及真皮座椅。智驾系统方面，除了前面提及的31颗传感器，还给了2颗英伟达Orin-X芯片提供超强算力，可实现XNGP辅助驾驶功能，此外还具备SR驾驶环境模拟显示新功能，很有超前感。
动力方面，小鹏G6全系采用800伏电驱系统，单电机版本爆发218千瓦，扭矩440牛米，作为对比ModelY单电机公里是194千瓦。双电机四驱版本爆发440千瓦，扭矩660牛米，作为对比Model双电机四驱版功率是357千瓦。性能方面小鹏G6更受一筹，并且最快3.9秒破百，支持弹射起步。该车支持66千瓦时和87.5千瓦时两个容量的三元锂电池，最高续航755公里，支持超级快充。
并且新车融入X-HP3.0热管理系统，充电安全性有所提升。其他方面，该车的亮点还有后排纯平地板、VDC2.0车身动态控制系统等等。各方面来看，的确如前所述，面面俱到，很成熟，加上20.99万起步更便宜的价位，应该让华为以及特斯拉稍稍感到哪怕有一点s紧张。
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快照生成时间：2023-07-03 12:45:26
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