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去年底奥迪上市了RSe-tronGT,一百多万的价格以及限量发售,确实让大家感受到了旗舰的实力。而在近日,面向更多大众的奥迪e-tronGT也正式上市,只有一款配置,售价为99.98万元。
外观上来看,奥迪e-tronGT和此前上市的奥迪RSe-tronGT并没有太大的差异,标志性的六角形大嘴前脸,上半部分有主动可开闭的格栅,在需要的时候可以开启为前制动系统提供散热。
作为灯厂,奥迪e-tronGT自然是要在大灯上下点功夫,新车将采用奥迪MatrixLaser激光技术,在激光大灯与矩阵式LED大灯加持下,为驾驶者提供出众的驾驶视野同时,还能实现横向光波效果。当然开启它也需要一定的条件,就是在车速达到70km/h时启动。
车身侧面同样如此,采用了奥迪全新的设计语言,流畅的线条和溜背的车顶确实给我们呈现出了大型GT的美感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4989/1964/1414mm,轴距为2900mm。
车尾的设计就比较圆润饱满了,贯穿式的LED灯带两侧采用了类似能量晶体的设计,并且在车身四周包括后视镜等处都采用了碳纤维的材质,提升战斗属性。
内饰部分的设计就没什么好说的了,还是奥迪比较家族式的设计风格,并没有因为是纯电就改变策略,个人感觉整体上相比Taycan要缺少一些科技感。给人感觉是更传统一些。
奥迪e-tronGT与保时捷Taycan一样基于J1平台打造,搭载前后双电动机,综合最大输出功率为350kW(约476Ps),最大扭矩为630N·m,0-100km/h加速为4.1秒。奥迪RSe-tronGT综合功率可达599马力,最大扭矩830牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.3秒。电池将搭载93.4kWh的三元锂电池,CLTC工况下的续航为480km。
总结:
奥迪e-tronGT在性能方面的表现和Taycan4基本一致,但是奥迪e-tronGT在其它的配置上会稍高一些,所以价格也要更贵一些。对于不少喜欢特立独行和想还要彰显自己独特品味的消费者,奥迪e-tronGT应该是不错的选择,毕竟它大概率能见度会更低。
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快照生成时间:2023-08-01 06:45:29
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