红旗出了一款“最不像”红旗的新车，比亚迪汉同级，最高续航820KM

随着新能源技术的不断突破，新能源汽车已逐渐崭露头角，成为未来汽车市场的主流方向。众多车企纷纷投身其中，老牌车企红旗汽车也不例外。去年春天，红旗便推出了全新的新能源专属系列，全面发力新能源市场，展现出其坚定的转型决心和实力。

最近，红旗推出了一款全新的纯电中大型轿车——红旗EH7。这款新车与以往的红旗新能源车型有着显著的不同，它基于全新的平台架构打造，并首次使用了全新的“旗妙双翼”新能源车标。车辆的官方指导价为22.98-30.98万元，那么这款红旗EH7都有哪些亮点呢？本期探店实拍将带您一探究竟。

首先，从外观上来看，红旗EH7采用了全新的设计语言，与红旗品牌以往的车型有着明显的区别。车辆线条简洁流畅，前脸采用新能源车型常见的封闭式设计，彰显出其独特的身份。车头两边的大灯组呈现“7”字形，棱角分明，具有一定的视觉冲击力。正中位置镶嵌着全新的“旗妙双翼”车标，使得整车更具辨识度。

车身侧面，红旗EH7的线条同样流畅优雅，低趴的车身搭配溜背造型，营造出强烈的运动气息。车身长度为4980mm，轴距达到了3000mm，这使得车内空间得以充分保障，为乘客提供宽敞舒适的乘坐环境。与同级别的比亚迪汉和极氪001相比，红旗EH7在车身尺寸上毫不逊色。

车尾部分，红旗EH7配备了微微上翘的“小鸭尾”，使得整车看起来更加动感。尾灯采用贯穿式设计并向下折叠延伸，造型新颖别致，点亮后效果更佳。下包围则营造出两边共双出的扩散器轮廓，进一步提升了车辆的运动感。

进入车内，红旗EH7在用料和做工方面同样表现出色。车内多采用软性材质包裹覆盖，搭配缝线工艺和皮质包裹的方向盘，营造出浓郁的豪华氛围。方向盘握感舒适，支持上下+前后调节，为驾驶者提供更加个性化的驾驶体验。

中控台上方配备了全液晶仪表屏和中控屏，采用飞翼式联屏设计，科技感十足。智能车机系统也一应俱全，为乘客提供丰富的娱乐功能和便捷的操作体验。此外，红旗EH7还全系标配了L2级辅助驾驶系统，支持多项辅助驾驶功能，如360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航以及自动泊车入位等，有效提升了驾乘安全性。

在乘坐空间方面，得益于3000mm的轴距和合理的空间布局，红旗EH7无论是前排还是后排都拥有宽敞的乘坐空间。前排座椅采用一体化运动风格设计，填充物饱满且具有良好的包裹性。头枕还带有侧翼支撑功能，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。后排空间同样宽敞舒展，即使身材高大的乘客也不会感到拥挤压抑。纯平的地台设计更是提升了后排乘客的乘坐舒适性。

动力方面，红旗EH7提供了单电机和前后双电机两种版本供消费者选择。其中单电机版本最大功率为253千瓦，峰值扭矩为450牛·米；而双电机版本则拥有更加强劲的动力表现，总功率达到了455千瓦，总扭矩高达756牛·米。这样的动力配置足以满足消费者在不同场景下的用车需求。

在电池方面，红旗EH7分别搭载了容量为75千瓦时、85千瓦时和111千瓦时的电池组。入门版车型的续航里程即可达到600km，而长续航版本更是拥有高达820km的续航里程（提供600公里、690公里、640公里、820公里和760公里可选）。此外，车辆还支持快充功能，中高配车型更是配备了365kW大功率快充技术，充电5分钟即可增加215km的续航里程，为消费者的日常出行提供便捷保障。

综上所述，红旗EH7作为一款全新的纯电中大型轿车，在外观造型、内饰配置、动力性能以及续航里程等方面都展现出了不俗的实力。简洁时尚的外观设计符合大多数人的审美标准；豪华舒适的内饰配置以及宽敞的空间表现也为乘客提供了高品质的乘坐体验；强劲的动力性能和丰富的驾驶辅助功能则让驾驶者更加轻松自信地驾驭这款红旗新车。那么，这款红旗EH7是否已经打动了您的心弦呢？欢迎在评论区留下您的宝贵意见。