循迹中老铁路 解码惠企利民的“税元素”

本文转自：人民网-云南频道

“黄金通道”，链通幸福路。近日，中老铁路中国段运营满一年，这一年，全线开通的24个客货运站，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，交出了一份亮眼“成绩单”。

过去的一年，中老铁路与云南省碰撞出新火花，沿线人民不仅多了更轻便的出行选择，蔬菜、木材等高原特色产品也能通过铁路源源不断输送至国内外市场，极大带动了沿线经济发展。中老铁路沿线发展的背后，有着税务部门“税务专车”的一路同行。一年来，云南省税务部门落准落稳新的组合式税费支持政策，优化服务举措，稳产纾困、提振信心，给中老铁路沿线市场主体送去幸福“税感”。

税企相融 擦亮云菜“金招牌”

云南省玉溪市通海县是中国最大的露天蔬菜生产基地县、云南蔬菜产销第一县、“南菜北运”“西菜东运”“蔬菜外销”的重要基地，也是中老铁路沿线最大的蔬菜产区之一。

走进某蔬菜有限公司包装和运输车间，生产人员正忙着将蔬菜进行打包、装车，产品将运往全国各地。据悉，历经多年发展，该企业从源头上解决叶茎类、甘蓝类蔬菜长时间保鲜问题。目前，已建立了6座冷库，产品向精深加工方向转变，不断探索创新，提升企业核心竞争力，2016年企业荣获“云南省著名商标”。

“得益于国家出台的各项税费惠农政策，从脸朝黄土背朝天的艰苦耕作逐渐发展成为产业化、规模化、技术化，我们生产规模由小到大，企业实力由弱到强。企业走向标准化发展道路，离不开税务部门点点滴滴、持续不断地支持和帮助，今后我们将会依托中老铁路，积极拓宽销路，进一步打通进出口渠道，让‘云菜出滇’。”谈及政策对发展的助力，企业董事长汪家富提到了税务部门的扶持。

据介绍，为帮扶企业加快发展步伐，当地税务部门积极利用“云税通”征纳互动平台，推送税收优惠政策、办税提醒、办税热点问题，进一步扩大政策宣传覆盖面。同时，扎实开展“纳税人大走访”活动，深入企业一线开展税费政策宣传，实现税企“无缝”沟通对接。在中老铁路开通一周年之际，还就当前该企业最关心的疫情期间税费政策问题及“走进去”涉税政策进行了专门系统辅导。

税惠托举 畅通木材“出滇路”

在普洱市宁洱站，一片忙碌。众多流线型的复兴号动车组列车往来奔驰、一列列货运列车正有序装卸货物，这是过去一年来站场热闹非凡的缩影。一年来，宁洱客货运营都实现稳定增长，货物运输吞吐量持续攀升，当地产的各类货物通过铁路陆续输送，满足市场需求。

普洱某木业有限责任公司是宁洱县一家大型制造业企业，主营生态板、多层实木地板、细木工板、装饰板生产等，产品销往省内外及老挝、缅甸等国。作为中老铁路开通后第一批送货上列车的客户之一，该企业一年来生产的各类林木板材搭乘铁路运往全国各地超过1.2万吨。

“以前用大货车走公路运输，费时费力运输成本高，现在走中老铁路货运，这批货的运输成本将下降约100万元。”企业董事长王德坤介绍，货物“乘上”列车自宁洱出发，途经玉溪、昆明、成都等地，可根据不同市场需求在沿途站点分发市场，铁路带来的便捷使企业大大节约了运输成本，提高了产品市场竞争力，2022年企业生产总值达1.7亿，同比实现翻番。

企业腾飞的背后少不了税惠红利的助力。据悉，当地税务部门坚持靠前服务，多次深入企业走访，分税种、分批次对企业财务人员进行税费政策辅导，确保政策红利应享尽享。据统计，截至今年11月，该企业共计享受缓缴税费27.9万元，研发费用加计扣除528.2万元。

搭梯筑道 点燃贸易“强引擎”

中老铁路通车后，有着“象往之地”美誉的西双版纳进一步扩大了交通区位优势，越来越多的当地市场主体享受到了铁路运量大、成本低、速度快的优势，焕发出勃勃生机。

西双版纳某贸易有限公司主营矿产品、珠宝玉石、日用百货等销售，截至目前，该企业通过铁路运输锰矿5万多吨，货运价值达5000万余元。为帮扶市场主体更好乘“铁”发展，充分释放中老铁路给沿线市场主体带来的利好效应，当地税务部门结合企业特点和风险防控要求，为企业定制了辅导方案，提供个性化、精细化服务。

“中老铁路使得我们的锰矿可以运往全国各地，而税务部门的定制服务和精确指导也为企业发展解决了涉税难题，我们的发展路子得以越走越宽。”企业财务负责人自建华说。

对昆明市某投资有限公司来说，在税务部门的陪伴下，过去的一年硕果累累。据悉，中老铁路开通后，该企业进一步拓宽了铁路货运装卸、铁路货运代理等境内外相关业务。当地税务部门围绕服务“一带一路”建设，对该企业境外投资备案、提供国际货运代理如何开具增值税发票、如何享受免征增值税政策等进行了辅导，让税收服务和政策红利支持企业在国际竞争中更有底气。

“每个月在填写申报表时，就能实实在在地感受到减免的税款，一系列税收优惠政策为我们发展带来了信心和力量。”税收政策红利，令该企业财务负责人连连称赞。