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11月24日消息,一名名为fsd_adv_family的博主发帖声称自己的特斯拉Cybertruck皮卡在96%电量下为其停电房屋连续供电48小时,之后汽车还剩51%电量。
据悉,该博主称他的住宅因遭遇极端天气导致停电,在停电前他先把Cybertruck充电至96%,在停电后为家庭接入了汽车电源。其声称自家房屋大约464平方米,住了6个人,使用的电器包括2个冰箱、1个全尺寸车库冰柜、1个燃气炉、1台电视、20个LED灯、个人设备的各种插头、咖啡机等小电器。
▲图源fsd_adv_family(下同)
而在博主评论区,也有用户声称其使用Cybertruck为家庭供电,大约每小时损失1%的电量。
参考特斯拉在2023年影响力报告第109页中公布的了Cybertruck的“电池护照”,Cybertruck的电池采用了镍钴锰(NCM)锂离子正极材料。单个电池的容量约为91.5Wh,全车共有1344颗电池,总能量为123千瓦时。
该车电池组的重量接近1600磅(IT之家注:约721公斤),占整车重量的24%左右(Cybertruck四驱版总重量为6603磅,约3000公斤)。尽管部分重量由于电池是车身结构的一部分而被抵消,但总体而言仍然很重。电池的能量密度约为0.17kWh/kg,虽然不算差,但仍有提升空间。
以下是Cybertruck电池护照的主要信息:
电池化学成分:镍钴锰(NCM)锂离子正极
电池形式:4680型圆柱形(直径46毫米,高度80毫米)
电池数量:1344颗
电池组容量:123千瓦时
单颗电池容量:约91.5Wh
系统电压:800伏(级别)
电池重量:1589.5磅(约721公斤)
能量密度:约0.17kWh/kg(170Wh/kg)
续航里程(估计):四驱版340英里(约547公里),Cyberbeast版320英里(约515公里)
值得注意的是,Cybertruck所使用的4680型电池能量密度相比于早期版本的特斯拉ModelY(例如2023年停产的德州产ModelY四驱版)提升了约10%。作为一种新型电池格式,4680电池还有很大的改进潜力,未来值得期待。
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快照生成时间:2024-11-26 08:45:05
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