法拉第未来FF 91上市，极具设计美学，充分满足用户需求

5月的最后一天，“下周回国”贾跃亭办了一件大事，时隔9年，几经迭代的法拉第未来（FaradayFuture，以下简称“FF”）FF912.0FuturistAlliance正式上市了，其售价为30.9万美元，约为人民币220万元。

毋庸置疑，从国内的视角看，FF91的220万元售价已属于超豪华品牌的定价范畴，此价格一出在国内的媒体平台上就引起了轩然大波，毕竟在燃油车还有一定市场份额的前提之下，220万元已经可以把众多豪华品牌的燃油车拿下，即便是它们最新的旗舰纯电动车，拿下也是没问题，譬如保时捷Taycan、宝马i7、奔驰EQS、特斯拉ModelS/X等等。

面对众多对手，贾跃亭的法拉第未来FF91还能把价格定的如此之高，那只有两种可能。第一：贾老板不坑穷人，FF91根本不拿来走量，可能还是资本游戏；第二：FF91真有点硬实力，要不然它的定价也不敢如此高调。第一种情况需要时间来验证，而第二种情况贾跃亭是直接摆在明面上说了。

单看设计，FF91还是一款在6年前就已经亮相的车，即便是拿到今天其外观设计依然不过时，可以说是把新能源车的科技范处理的很好。难怪理想汽车的创始人李想在FF91发布后都赞赏FF91的设计，并说自家车型的设计师就有来自于FF91的团队。

同时在智能科技层面，FF91也是拉满，车内随处可见的触控屏，与当下国内新势力的新能源车有异曲同工之妙。另外，据悉FF91还采用了FalconLiDAR的激光雷达，可以探测到487.68米外的车辆和198.12米的行人，如果FF91的智能辅助驾驶真能达到该水平，那也算是让纯电车的驾驶辅助功能上了新台阶。

至于在关键的动力和续航方面，FF91同样拿的出手，3吨的车重搭载的3台驱动电机，最大马力有1050匹，0-96km/h加速时间仅需2.27秒。按照贾跃亭的说法，FF91的的加速度要比很多法拉利车都快，更别说与同级别的纯电动车相比了。

需要注意的是，按照贾跃亭的说法，今天上市的FF91还是经过无数升级后的全新车型，与大家前几年看到FF91除了外观、内饰一样以外，内含的车载系统、动力参数、底盘调校都经过了全面的升级。如果仅是纸面上的说辞，那FF91的实力是真不差，出色的性能、领先的智能辅助驾驶已足够领先众多豪华品牌的纯电动车。可真实情况到底如何，因为还没正式交付，所以现在还没有人能给出答案。

说到交付，FF91又给大家玩了文字游戏。据悉，FF91的交付分为三个阶段，分别是：第一阶段“行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付”；第二阶段是“FPO共创交付”，预计在今第二季度末开启；第三阶段是“全面共创交付”，预计在第二阶段之后开始。前提而完成三阶段的交付任务的前提是“融资到位”，也就是钱要到位。不仅如此，还得让消费者先交钱了才能提到车，这能让消费者放心吗？

其实从账面的信息看，FF91的产力确实不错，可花220万元能选的豪华品牌燃油车和纯电车有很多。那么问题来了，你是否愿意花大价钱去买一家随时有崩盘风险车企业的新车呢？（文/优视汽车向前）